保時(shí)捷中國(guó)回應(yīng)部分經(jīng)銷商逼宮

近期，有報(bào)道指出,，部分中國(guó)區(qū)的保時(shí)捷經(jīng)銷商發(fā)起了抗議行動(dòng),，意圖對(duì)德國(guó)總部施加壓力,。事件的源頭是保時(shí)捷中國(guó)為達(dá)成銷售指標(biāo),，采取了向經(jīng)銷商強(qiáng)行分配車輛庫(kù)存的做法，這給經(jīng)銷商帶來(lái)了重大的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，進(jìn)而加劇了雙方之間的矛盾,。一些經(jīng)銷商因此暫停了提車,，并向保時(shí)捷總部請(qǐng)求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助及人事調(diào)整。

對(duì)此,，保時(shí)捷中國(guó)于5月27日發(fā)表聲明,，強(qiáng)調(diào)公司正致力于以價(jià)值導(dǎo)向促進(jìn)發(fā)展，加速電氣化的進(jìn)程,。聲明中提到,，保時(shí)捷視經(jīng)銷商為長(zhǎng)期合作伙伴，愿與他們共同應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中的挑戰(zhàn),，維護(hù)客戶利益,，攜手克服市場(chǎng)難題，實(shí)現(xiàn)共同成長(zhǎng),。為緩解當(dāng)前狀況,，保時(shí)捷已與各經(jīng)銷商集團(tuán)召開會(huì)議溝通，并為特定數(shù)量的Panamera車型提供了倉(cāng)儲(chǔ)支持,，以及考慮調(diào)整未來(lái)的銷量預(yù)期,，以幫助優(yōu)化庫(kù)存和現(xiàn)金流狀況。

當(dāng)被問(wèn)及協(xié)商的最新動(dòng)態(tài)時(shí),，保時(shí)捷中國(guó)未提供更多具體信息,。據(jù)了解，雙方矛盾的核心在于保時(shí)捷當(dāng)前市場(chǎng)銷售不振,，尤其是純電動(dòng)汽車銷售遇冷,，部分經(jīng)銷商甚至出現(xiàn)了虧損銷售的現(xiàn)象。數(shù)據(jù)揭示,，第一季度保時(shí)捷在中國(guó)的銷量約為1.63萬(wàn)輛,，與去年同期相比下降了25%。保時(shí)捷中國(guó)回應(yīng)部分經(jīng)銷商逼宮,！

盡管面臨市場(chǎng)壓力,，保時(shí)捷全球銷售與市場(chǎng)負(fù)責(zé)人馮佩德在北京車展期間表達(dá)了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)信心，稱2024年將是保時(shí)捷歷史上產(chǎn)品推出最為密集的一年,。保時(shí)捷計(jì)劃年內(nèi)推出至少四款新車型或大幅度改進(jìn)的車型,，覆蓋Panamera、Macan,、Taycan和911系列,，其中Macan電動(dòng)版和新款Taycan 4已在中國(guó)上市，定價(jià)分別為72.8萬(wàn)和103.8萬(wàn)元人民幣,。

保時(shí)捷在電氣化轉(zhuǎn)型上的步伐顯得較為迅速,，目標(biāo)到2030年實(shí)現(xiàn)80%的新車銷售為純電動(dòng)車,，并計(jì)劃未來(lái)五年內(nèi)在數(shù)字化領(lǐng)域投入200億歐元。保時(shí)捷中國(guó)CEO柯時(shí)邁重申了公司對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心,，認(rèn)為雖然中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在某些價(jià)格區(qū)間內(nèi)已取得顯著成功,，但在豪華電動(dòng)車領(lǐng)域，真正的領(lǐng)軍者尚未出現(xiàn),，顯示出保時(shí)捷在此領(lǐng)域的雄心和信心,。