保時捷中國回應部分經銷商逼宮矛盾焦點與市場挑戰(zhàn)

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2024-05-27 16:13:27 新浪新聞

保時捷中國回應部分經銷商逼宮

近期,，有報道指出,，部分中國區(qū)的保時捷經銷商發(fā)起了抗議行動，意圖對德國總部施加壓力,。事件的源頭是保時捷中國為達成銷售指標,，采取了向經銷商強行分配車輛庫存的做法,，這給經銷商帶來了重大的財務負擔，進而加劇了雙方之間的矛盾,。一些經銷商因此暫停了提車,，并向保時捷總部請求經濟補助及人事調整,。

對此,，保時捷中國于5月27日發(fā)表聲明，強調公司正致力于以價值導向促進發(fā)展,，加速電氣化的進程,。聲明中提到，保時捷視經銷商為長期合作伙伴,，愿與他們共同應對轉型過程中的挑戰(zhàn),，維護客戶利益,，攜手克服市場難題，實現共同成長,。為緩解當前狀況,，保時捷已與各經銷商集團召開會議溝通，并為特定數量的Panamera車型提供了倉儲支持,，以及考慮調整未來的銷量預期,，以幫助優(yōu)化庫存和現金流狀況。

當被問及協(xié)商的最新動態(tài)時,，保時捷中國未提供更多具體信息,。據了解，雙方矛盾的核心在于保時捷當前市場銷售不振,，尤其是純電動汽車銷售遇冷,，部分經銷商甚至出現了虧損銷售的現象。數據揭示,，第一季度保時捷在中國的銷量約為1.63萬輛,，與去年同期相比下降了25%。保時捷中國回應部分經銷商逼宮,！

盡管面臨市場壓力,，保時捷全球銷售與市場負責人馮佩德在北京車展期間表達了對中國市場的持續(xù)信心，稱2024年將是保時捷歷史上產品推出最為密集的一年,。保時捷計劃年內推出至少四款新車型或大幅度改進的車型,，覆蓋Panamera、Macan,、Taycan和911系列,，其中Macan電動版和新款Taycan 4已在中國上市，定價分別為72.8萬和103.8萬元人民幣,。

保時捷在電氣化轉型上的步伐顯得較為迅速,，目標到2030年實現80%的新車銷售為純電動車，并計劃未來五年內在數字化領域投入200億歐元,。保時捷中國CEO柯時邁重申了公司對電動化轉型的決心,，認為雖然中國新能源汽車市場在某些價格區(qū)間內已取得顯著成功，但在豪華電動車領域,，真正的領軍者尚未出現,，顯示出保時捷在此領域的雄心和信心。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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