富二代為新造車坑投資人又坑父母揭開突然覆滅的浙江隱秘富豪家族(2)

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2024-05-28 07:01:50 鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)

而在招聘軟件上,，北廣控股簡(jiǎn)介介紹中提到，其鎖定的領(lǐng)域有新經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)鏈,，致力于綠色能源,、通用航空、健康醫(yī)療等,。根據(jù)財(cái)新報(bào)道,，該案在2018年6月至2022年11月的四年多內(nèi)，涉嫌非法吸收公眾存款金額累計(jì)達(dá)到300余億元,，事發(fā)時(shí)未兌付金額還有100余億元,。部分定融合同產(chǎn)品介紹里，發(fā)行人即顯示為愛馳汽車,、萬象汽車,、廣微控股或是這三家公司的關(guān)聯(lián)方，約定的預(yù)期年化收益率是10%左右,，最低認(rèn)購金額為50萬元,。愛馳汽車之所以卷入其中，還是和新造車太燒錢有關(guān),。它有過受矚目的開局,，由行業(yè)有號(hào)召力的大佬領(lǐng)頭，聯(lián)合創(chuàng)始人之一付強(qiáng),，先后在一汽大眾,、斯柯達(dá)、北京奔馳,、沃爾沃等品牌任高管,，聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰，曾是上汽集團(tuán)CFO,、財(cái)務(wù)總監(jiān),。

同時(shí)，也拿到了諸如寧德時(shí)代,、滴滴出行這類知名企業(yè)的投資,。但新造車淘汰賽太殘酷，愛馳汽車上線的產(chǎn)品不夠出挑,，品類也少,，只有U5、U6兩款車型,，2020,、2021年兩年分別都只賣出了兩三千輛，造車路上成績平平,。賣出的少,，但燒的錢多。愛馳汽車在2020年、2021年凈虧損分別有15.97億,、16.23億,，截至2021年12月31日，愛馳汽車貨幣現(xiàn)金僅5464萬元,，但債務(wù)總額高達(dá)33.59億元,。就在2021年愛馳汽車資金鏈快斷裂的時(shí)候，陳炫霖出現(xiàn)了,，也為它今日的窘境埋下了隱患,。盡管從2017年起，陳炫霖就投資了愛馳汽車,，但只是諸多股東之一,，在2021年年底，愛馳汽車資金鏈快要斷裂時(shí),，陳炫霖出手注入大筆資金,。當(dāng)時(shí)，陳炫霖實(shí)控的上海東柏實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司（下稱“東柏實(shí)業(yè)”）擬對(duì)愛馳汽車增資25億元,。后來這25億資金,，有媒體報(bào)道，實(shí)際融資到位有22.975億元,，其中大部分資金用于償還供應(yīng)商貨款,。而這其中的14.1613億元資金來源，就為東柏實(shí)業(yè)通過“北廣投”發(fā)行的“‘愛馳汽車’直接融資計(jì)劃系列產(chǎn)品”1-8號(hào)直接融資,。這或就為北廣投非法集資案案發(fā)時(shí)未兌付100余億金額中,，流向愛馳汽車的那15億元資金。接受這筆投資的代價(jià)是,，陳炫霖取代付強(qiáng),，成為愛馳汽車的董事長，愛馳汽車核心管理團(tuán)隊(duì)也迎來大換血,，以陳炫霖為代表的“廣微系”入駐,。萬象汽車的情況則和愛馳汽車不同。在2017年陳炫霖實(shí)控前,，萬象汽車還未瞄向新能源汽車賽道,。在其實(shí)控后，才聚焦新能源公交車輛的研制開發(fā),，開發(fā)新能源物流車,、環(huán)衛(wèi)車等新型產(chǎn)品。此次北廣投案涉及的資金,，流入萬象汽車,，或更像是日常運(yùn)作中的一部分,。

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