根據(jù)一份此前北廣投的“萬(wàn)象汽車(chē)瑞途定向融資計(jì)劃”要素表,產(chǎn)品發(fā)行人一欄為“上海萬(wàn)象汽車(chē)制造有限公司”,,資金用途顯示為“擬用于補(bǔ)充萬(wàn)象汽車(chē)流動(dòng)資金”,,還款來(lái)源上顯示,第一還款來(lái)源為萬(wàn)象汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)收入,,第二還款來(lái)源為廣微控股擔(dān)保代償,。一名接近萬(wàn)象汽車(chē)的知情人士告訴鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》,陳炫霖對(duì)萬(wàn)象汽車(chē)的運(yùn)營(yíng),,在他看來(lái)更像是在做資金運(yùn)作,。萬(wàn)象汽車(chē)此前主要是生產(chǎn)大客車(chē),在造客車(chē)上,,技術(shù)含量遠(yuǎn)不及乘用車(chē),,對(duì)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)這類(lèi)公司更值錢(qián)的是資質(zhì)和土地。在2017年陳炫霖收購(gòu)前,,萬(wàn)象汽車(chē)只具有二類(lèi)底盤(pán)改裝車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),,在陳炫霖的運(yùn)作下,后來(lái)?yè)碛辛苏?chē)生產(chǎn)資質(zhì),、新能源車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),。他透露,當(dāng)時(shí)廣微控股作為萬(wàn)象汽車(chē)的股東,,會(huì)專(zhuān)門(mén)有副總裁分管萬(wàn)象汽車(chē),,而陳炫霖的廣微控股聘請(qǐng)的幾位副總裁,有的曾是政府機(jī)關(guān)人士,有的曾從事房地產(chǎn)行業(yè),。2017年收購(gòu)萬(wàn)象汽車(chē)時(shí),,陳炫霖花了不到6億的金額。而在2018年底2019年年初,,陳炫霖就已經(jīng)在謀求出手,,當(dāng)時(shí)寶能投資集團(tuán)曾來(lái)洽談收購(gòu),萬(wàn)象汽車(chē)方要價(jià)20億元,,不過(guò)最后未能談妥,。
02曾炒股爆虧1個(gè)億?突然覆滅的浙江隱秘富豪家族
在2017年投資愛(ài)馳汽車(chē),,又收購(gòu)萬(wàn)象汽車(chē)轉(zhuǎn)向新能源,,可以說(shuō)陳炫霖瞄準(zhǔn)了熱鬧的新能源賽道。但,,陳炫霖到底是誰(shuí),?這是目前一個(gè)帶有神秘色彩的身份。在2017年,,陳炫霖曾接受一家雜志專(zhuān)訪,,封面標(biāo)題即為《陳炫霖:創(chuàng)二代企業(yè)家養(yǎng)成記》,不過(guò)該報(bào)道已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)上難找到痕跡,,同時(shí),,目前也鮮少有信息展示其父陳勇的發(fā)家過(guò)程。
在這篇報(bào)道不見(jiàn)蹤跡前,,多篇文章援引這篇報(bào)道內(nèi)容提到,,陳炫霖是1987年人,出生在浙江臺(tái)州,,早年被父母送到英國(guó)留學(xué)攻讀會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè),,期間在2006年,因?yàn)榭春脟?guó)內(nèi)股市,,還僅19歲的陳炫霖回國(guó),,說(shuō)服父母借來(lái)可觀的資金,進(jìn)入股市炒股,,而在2007年中國(guó)迎來(lái)大牛市,,股市一路暴漲到歷史性的6000多點(diǎn)。短短一年時(shí)間,,陳炫霖就暴賺了驚人財(cái)富,。
午飯時(shí)刻,,打開(kāi)外賣(mài),搭配精心挑選的“電子榨菜”——熱門(mén)劇集,,成了現(xiàn)代人午間的小儀式,。
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