王傳福說全球插混進入中國時刻中國品牌全球占比超七成,！

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2024-05-29 15:42:31

王傳福說全球插混進入中國時刻,，中國品牌全球占比超七成！就在5月28日,，西安的城墻上，比亞迪舉行了一場盛大的發(fā)布會，隆重推出了最新的第五代DM技術(shù)以及采用該技術(shù)的兩款新車型——秦L DM-i和海豹06 DM-i,。

據(jù)比亞迪介紹，第五代DM技術(shù)具備46.06%的最高發(fā)動機熱效率,，百公里虧電油耗僅為2.9升,，綜合續(xù)航里程達到2100公里。這一技術(shù)不僅再次改寫了全球汽車油耗的歷史,，還開啟了“油耗2時代”,，樹立了插混技術(shù)的新標桿。

比亞迪總裁王傳福在發(fā)布會上表示：“世界上最先進的插混技術(shù)現(xiàn)在就在中國,！中國品牌在全球插混市場的占有率已經(jīng)超過了70%,，全球插混的時代已經(jīng)來到中國！”

當天,，搭載第五代DM技術(shù)的秦L DM-i和海豹06 DM-i正式上市并開始交付,。兩款車型各推出5個版本,，售價區(qū)間為9.98萬元至13.98萬元。

從數(shù)據(jù)上看,，這兩款全新的插混車型油耗僅為傳統(tǒng)燃油車的三分之一,，綜合續(xù)航里程是燃油車的三倍。在成功占領(lǐng)A級車市場后,，比亞迪正準備徹底顛覆燃油車市場,，進軍目前仍由合資品牌主導的B級車市場。

據(jù)介紹,，第五代DM技術(shù)之所以能夠取得如此卓越的表現(xiàn),，得益于其三大創(chuàng)新架構(gòu)：以電為主的動力架構(gòu)、全溫域整車熱管理架構(gòu)以及智電融合電子電氣架構(gòu),。憑借這些創(chuàng)新架構(gòu),，第五代DM技術(shù)展現(xiàn)了“快、省,、靜,、順、綠”的優(yōu)勢,，使得秦L DM-i和海豹06 DM-i在油耗,、技術(shù)、設(shè)計,、空間,、駕乘體驗、智能化以及安全性等多方面,，均具有顯著的競爭力,。

在過去的三年里，中國品牌紛紛推出自己的插混技術(shù),。2023年,，中國插混車型銷量同比增長了85%，已經(jīng)成為新能源市場中最熱門的領(lǐng)域,。而銷量不斷攀升的比亞迪,，毫無疑問成為了這個市場的領(lǐng)軍者。截至目前,，比亞迪的插混車型累計銷量已超過360萬輛,。在中國，每賣出兩輛插混車中就有一輛是比亞迪,；在全球市場,，每賣出四輛插混車中就有三輛是中國品牌。

這一現(xiàn)象表明,，中國在插混技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)了舉足輕重的地位,，并且在未來將繼續(xù)引領(lǐng)這一市場的發(fā)展,。

(責任編輯：張佳鑫)

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