王傳福說全球插混進(jìn)入中國時(shí)刻,中國品牌全球占比超七成,!就在5月28日,,西安的城墻上,,比亞迪舉行了一場盛大的發(fā)布會(huì),,隆重推出了最新的第五代DM技術(shù)以及采用該技術(shù)的兩款新車型——秦L DM-i和海豹06 DM-i,。
據(jù)比亞迪介紹,,第五代DM技術(shù)具備46.06%的最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,,百公里虧電油耗僅為2.9升,,綜合續(xù)航里程達(dá)到2100公里。這一技術(shù)不僅再次改寫了全球汽車油耗的歷史,,還開啟了“油耗2時(shí)代”,,樹立了插混技術(shù)的新標(biāo)桿。
比亞迪總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上表示:“世界上最先進(jìn)的插混技術(shù)現(xiàn)在就在中國,!中國品牌在全球插混市場的占有率已經(jīng)超過了70%,,全球插混的時(shí)代已經(jīng)來到中國!”
當(dāng)天,,搭載第五代DM技術(shù)的秦L DM-i和海豹06 DM-i正式上市并開始交付,。兩款車型各推出5個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間為9.98萬元至13.98萬元,。
從數(shù)據(jù)上看,,這兩款全新的插混車型油耗僅為傳統(tǒng)燃油車的三分之一,綜合續(xù)航里程是燃油車的三倍,。在成功占領(lǐng)A級(jí)車市場后,,比亞迪正準(zhǔn)備徹底顛覆燃油車市場,進(jìn)軍目前仍由合資品牌主導(dǎo)的B級(jí)車市場,。
據(jù)介紹,,第五代DM技術(shù)之所以能夠取得如此卓越的表現(xiàn),得益于其三大創(chuàng)新架構(gòu):以電為主的動(dòng)力架構(gòu),、全溫域整車熱管理架構(gòu)以及智電融合電子電氣架構(gòu),。憑借這些創(chuàng)新架構(gòu),第五代DM技術(shù)展現(xiàn)了“快,、省,、靜、順,、綠”的優(yōu)勢(shì),,使得秦L DM-i和海豹06 DM-i在油耗、技術(shù),、設(shè)計(jì),、空間、駕乘體驗(yàn),、智能化以及安全性等多方面,,均具有顯著的競爭力,。
在過去的三年里,中國品牌紛紛推出自己的插混技術(shù),。2023年,,中國插混車型銷量同比增長了85%,已經(jīng)成為新能源市場中最熱門的領(lǐng)域,。而銷量不斷攀升的比亞迪,,毫無疑問成為了這個(gè)市場的領(lǐng)軍者。截至目前,,比亞迪的插混車型累計(jì)銷量已超過360萬輛,。在中國,每賣出兩輛插混車中就有一輛是比亞迪,;在全球市場,,每賣出四輛插混車中就有三輛是中國品牌。
這一現(xiàn)象表明,,中國在插混技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)了舉足輕重的地位,,并且在未來將繼續(xù)引領(lǐng)這一市場的發(fā)展。
6月7日,,比亞迪的掌舵人王傳福在2024中國汽車重慶論壇上,,分享了他對(duì)于當(dāng)前市場“內(nèi)卷”的深度見解。
2024-06-07 16:52:49王傳福:“卷”是市場經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)