王傳福:全球插混進(jìn)入中國(guó)時(shí)刻,,日系車在混動(dòng)領(lǐng)域的神話被打破
比亞迪總裁王傳福在最近的第五代DM技術(shù)發(fā)布活動(dòng)上強(qiáng)調(diào),,中國(guó)正引領(lǐng)著全球最先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力(插混)技術(shù)的發(fā)展,標(biāo)志著全球插混領(lǐng)域的“中國(guó)時(shí)刻”已經(jīng)到來,。他指出,,在新能源汽車日益普及的背景下,比亞迪推出的第五代DM技術(shù)不僅創(chuàng)造了油耗和續(xù)航的新紀(jì)錄,,還將有力推動(dòng)汽車行業(yè)從燃油向電動(dòng)轉(zhuǎn)型,,并對(duì)燃油車市場(chǎng)形成更大沖擊。
此次發(fā)布的第五代DM技術(shù),,首次應(yīng)用于秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款車型,,并隨即開啟了上市和交付。這兩款新車共推出了5個(gè)版本,,價(jià)格區(qū)間定在9.98萬(wàn)至13.98萬(wàn)元之間,,其油耗僅為傳統(tǒng)燃油車的三分之一,而綜合續(xù)航能力則是燃油車的三倍,,展現(xiàn)出顛覆性的產(chǎn)品實(shí)力,,旨在為消費(fèi)者提供更卓越、便捷的駕駛體驗(yàn),。
據(jù)統(tǒng)計(jì),,2023年中國(guó)插混車型的銷量增幅達(dá)到了85%,顯示了新能源市場(chǎng)對(duì)此類車型的高度青睞,。數(shù)據(jù)還顯示,,全球每銷售的4輛插混車中,就有3輛來自中國(guó)品牌,,凸顯了中國(guó)品牌在全球新能源技術(shù)競(jìng)賽中的領(lǐng)先地位,。4月份,中國(guó)新能源汽車的零售滲透率首次超過了50%,,5月第三周,新能源車上險(xiǎn)滲透率同樣突破50%,,預(yù)示著新能源汽車正逐漸成為市場(chǎng)的主流選擇,。王傳福:全球插混進(jìn)入中國(guó)時(shí)刻,日系車在混動(dòng)領(lǐng)域的神話被打破,。
比亞迪的第五代DM技術(shù)憑借“快,、省、靜,、順,、綠”的特性,,樹立了插混技術(shù)的新標(biāo)準(zhǔn)。這主要?dú)w功于以電力驅(qū)動(dòng)為核心的架構(gòu)設(shè)計(jì),、全溫域整車熱管理系統(tǒng)以及高度集成的電子電氣架構(gòu),,這些創(chuàng)新技術(shù)共同奠定了第五代DM技術(shù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其中,,高效的插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了46.06%的全球最高熱效率,,EHS電混系統(tǒng)的優(yōu)化使得綜合工況效率高達(dá)92%,而刀片電池的能量密度提升了15.9%,,這些進(jìn)步都顯著增強(qiáng)了車輛的性能與能效,。
此外,比亞迪還打造了行業(yè)內(nèi)首個(gè)全溫域整車熱管理架構(gòu),,確保車輛在各種氣候條件下都能保持最佳能耗和乘坐舒適性,。電子電氣架構(gòu)的升級(jí)則通過高度集成化設(shè)計(jì),提高了系統(tǒng)性能和效率,,展現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累和不斷創(chuàng)新的精神,。
王傳福說全球插混進(jìn)入中國(guó)時(shí)刻,,中國(guó)品牌全球占比超七成!就在5月28日,,西安的城墻上,比亞迪舉行了一場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì)
2024-05-29 15:42:31王傳福說全球插混進(jìn)入中國(guó)時(shí)刻