王傳福：未來3-5年,，合資車企份額將從40％降到10％

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2024-03-29 11:31:12 懂車帝

3月27日,，比亞迪召開2023年財報投資人溝通會，比亞迪董事長王傳福在會上表示,，目前新能源行業(yè)已進(jìn)入淘汰賽,，2024年至2026年是規(guī)模、成本和技術(shù)的決戰(zhàn),?！爸袊嚻笮履茉串a(chǎn)品加速投放將會蠶食合資品牌市場，未來3-5年,，合資品牌份額將從40%降到10%,，其中30%是中國品牌未來增長的空間?！?/p>

比亞迪董事長王傳福

談及銷量目標(biāo),，王傳福指出，去年比亞迪海外銷量24萬輛,，今年目標(biāo)為50萬輛,，2025年100萬輛，未來三年倍增式增長。此外,，王傳福表示,，“今年5月將推出第五代DMI混動技術(shù)，饋電油耗降至2.9升/百公里,，滿油滿電續(xù)航2000公里,。”

比亞迪海豹榮耀版于3月25日上市

值得一提的是,，今年2月下旬,，比亞迪密集推出榮耀版車型發(fā)起新一輪“價格戰(zhàn)”。對此王傳福表示,，比亞迪榮耀版車型的主要對手是燃油車和合資品牌,，預(yù)估3月份銷量將超30萬輛，乘用車市場占有率16%,，新能源車市場市占率35%,。當(dāng)前，秦PLUS已經(jīng)遇到產(chǎn)能瓶頸,，接下來4-5月份將進(jìn)一步加大產(chǎn)能,。2024年，預(yù)計(jì)全年銷量在2023年的基礎(chǔ)增長至少20%以上,。

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版于3月18日上市

2024年下半年,，比亞迪將推出一批20萬以內(nèi)搭載城市NOA的車型，有供應(yīng)商方案也有比亞迪自主的方案,。

按照王傳福所說,，比亞迪目前已經(jīng)建立4000多人的智駕團(tuán)隊(duì)，芯片,、算法,、感知等方面做了很大投入，隨著時間推移會展現(xiàn)出優(yōu)勢,。在電動化方面,，比亞迪計(jì)劃圍繞高端車推出固態(tài)電池、高能量密度產(chǎn)品,。同時稱,，“比亞迪的優(yōu)勢在于規(guī)模，能夠拿到全球供應(yīng)商最好的資源和價格,，供應(yīng)商包括TI,、華為、英偉達(dá),、地平線,?！?/p>

關(guān)鍵財務(wù)數(shù)據(jù)

結(jié)合比亞迪最新發(fā)布的財報來看，2023年全年,，比亞迪營業(yè)收入為6023.15億元,，同比增長42.04%；歸母凈利潤為300.41億元,，同比增長80.72%,。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為1697億元，同比增長20.51%

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