王傳福：未來3-5年,，合資車企份額將從40％降到10％

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-03-29 11:31:12 懂車帝

3月27日，比亞迪召開2023年財報投資人溝通會,，比亞迪董事長王傳福在會上表示,，目前新能源行業(yè)已進入淘汰賽，2024年至2026年是規(guī)模,、成本和技術(shù)的決戰(zhàn),。“中國車企新能源產(chǎn)品加速投放將會蠶食合資品牌市場，未來3-5年,，合資品牌份額將從40%降到10%,，其中30%是中國品牌未來增長的空間?！?/p>

比亞迪董事長王傳福

談及銷量目標,，王傳福指出，去年比亞迪海外銷量24萬輛,，今年目標為50萬輛，2025年100萬輛,，未來三年倍增式增長,。此外,，王傳福表示,，“今年5月將推出第五代DMI混動技術(shù),，饋電油耗降至2.9升/百公里，滿油滿電續(xù)航2000公里,?！?/p>

比亞迪海豹榮耀版于3月25日上市

值得一提的是,，今年2月下旬,，比亞迪密集推出榮耀版車型發(fā)起新一輪“價格戰(zhàn)”。對此王傳福表示,，比亞迪榮耀版車型的主要對手是燃油車和合資品牌，預(yù)估3月份銷量將超30萬輛,，乘用車市場占有率16%，新能源車市場市占率35%,。當(dāng)前，秦PLUS已經(jīng)遇到產(chǎn)能瓶頸，接下來4-5月份將進一步加大產(chǎn)能,。2024年,，預(yù)計全年銷量在2023年的基礎(chǔ)增長至少20%以上,。

比亞迪護衛(wèi)艦07榮耀版于3月18日上市

2024年下半年，比亞迪將推出一批20萬以內(nèi)搭載城市NOA的車型，有供應(yīng)商方案也有比亞迪自主的方案。

按照王傳福所說,，比亞迪目前已經(jīng)建立4000多人的智駕團隊,，芯片、算法,、感知等方面做了很大投入,，隨著時間推移會展現(xiàn)出優(yōu)勢。在電動化方面,，比亞迪計劃圍繞高端車推出固態(tài)電池、高能量密度產(chǎn)品,。同時稱，“比亞迪的優(yōu)勢在于規(guī)模,，能夠拿到全球供應(yīng)商最好的資源和價格，供應(yīng)商包括TI、華為、英偉達,、地平線,。”

關(guān)鍵財務(wù)數(shù)據(jù)

結(jié)合比亞迪最新發(fā)布的財報來看,，2023年全年,，比亞迪營業(yè)收入為6023.15億元，同比增長42.04%,；歸母凈利潤為300.41億元，同比增長80.72%,。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為1697億元,，同比增長20.51%

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

王傳福：未來3-5年,，合資車企份額將從40％降到10％

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點