汽車業(yè)務(wù)毛利率
2023年,,在價(jià)格戰(zhàn)的影響下,,盡管部分產(chǎn)品采取了降價(jià)措施,但比亞迪的汽車,、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的毛利率還是達(dá)到23.02%,,四季度更是高達(dá)25.1%(含電池業(yè)務(wù)),。要知道,特斯拉的毛利率都下滑到了20%以下,。這一數(shù)據(jù)同時(shí)也高于理想汽車的22%,。
對(duì)此,王傳福表示,,單車毛利將會(huì)下降,,比亞迪將通過(guò)提升規(guī)模爭(zhēng)取保持總的盈利水平,高度整合,、規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì)、出海戰(zhàn)略,、品牌高端化會(huì)對(duì)毛利帶來(lái)貢獻(xiàn),。
全球化布局方面,目前比亞迪已進(jìn)入日本,、德國(guó),、澳大利亞、巴西,、阿聯(lián)酋等多個(gè)國(guó)家和地區(qū),首個(gè)海外乘用車生產(chǎn)基地泰國(guó)工廠已奠基,,巴西,、匈牙利兩大新能源汽車整車制造基地也在計(jì)劃建設(shè)中,。
2024年比亞迪海外銷量目標(biāo)為50萬(wàn)輛
王傳福表示,地緣化問(wèn)題需要車企選擇“出海+本地化”的戰(zhàn)略路徑,,在歐洲,、南美洲、中東等地方,,比亞迪與其他中國(guó)車企都需要將技術(shù)和本地化戰(zhàn)略結(jié)合在一起,,通過(guò)海外建廠形成國(guó)內(nèi)與國(guó)際兩大市場(chǎng)。
數(shù)據(jù)顯示,,2023年比亞迪海外銷量為24萬(wàn)輛,。按照規(guī)劃,2024年海外銷量目標(biāo)為50萬(wàn)輛,,2025年銷量目標(biāo)為100萬(wàn)輛,,未來(lái)三年呈倍增式增長(zhǎng)。
6月7日,比亞迪的掌舵人王傳福在2024中國(guó)汽車重慶論壇上,,分享了他對(duì)于當(dāng)前市場(chǎng)“內(nèi)卷”的深度見(jiàn)解,。
2024-06-07 16:52:49王傳福:“卷”是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊截至6月11日10時(shí)34分,港股東方甄選跌超10%,,年內(nèi)股價(jià)跌超50%,。
2024-06-11 15:01:50東方甄選跌至10%