汽車業(yè)務(wù)毛利率
2023年,,在價格戰(zhàn)的影響下,盡管部分產(chǎn)品采取了降價措施,,但比亞迪的汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的毛利率還是達(dá)到23.02%,,四季度更是高達(dá)25.1%(含電池業(yè)務(wù)),。要知道,特斯拉的毛利率都下滑到了20%以下,。這一數(shù)據(jù)同時也高于理想汽車的22%,。
對此,王傳福表示,,單車毛利將會下降,,比亞迪將通過提升規(guī)模爭取保持總的盈利水平,高度整合,、規(guī)?;瘍?yōu)勢、出海戰(zhàn)略,、品牌高端化會對毛利帶來貢獻(xiàn),。
全球化布局方面,目前比亞迪已進(jìn)入日本,、德國,、澳大利亞、巴西,、阿聯(lián)酋等多個國家和地區(qū),,首個海外乘用車生產(chǎn)基地泰國工廠已奠基,巴西,、匈牙利兩大新能源汽車整車制造基地也在計劃建設(shè)中,。
2024年比亞迪海外銷量目標(biāo)為50萬輛
王傳福表示,地緣化問題需要車企選擇“出海+本地化”的戰(zhàn)略路徑,,在歐洲,、南美洲,、中東等地方,比亞迪與其他中國車企都需要將技術(shù)和本地化戰(zhàn)略結(jié)合在一起,,通過海外建廠形成國內(nèi)與國際兩大市場,。
數(shù)據(jù)顯示,2023年比亞迪海外銷量為24萬輛,。按照規(guī)劃,,2024年海外銷量目標(biāo)為50萬輛,2025年銷量目標(biāo)為100萬輛,,未來三年呈倍增式增長,。
6月7日,,比亞迪的掌舵人王傳福在2024中國汽車重慶論壇上,分享了他對于當(dāng)前市場“內(nèi)卷”的深度見解,。
2024-06-07 16:52:49王傳福:“卷”是市場經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)上證報中國證券網(wǎng)訊截至6月11日10時34分,,港股東方甄選跌超10%,年內(nèi)股價跌超50%,。
2024-06-11 15:01:50東方甄選跌至10%