日本汽車制造業(yè)近日爆出大規(guī)模數(shù)據(jù)造假丑聞,,涉及豐田、本田,、馬自達,、鈴木、雅馬哈五家知名車企,。這些企業(yè)在車輛性能測試中存在不當行為,向日本國土交通省提交了違規(guī)報告,。具體而言,,豐田有7款車型涉及數(shù)據(jù)問題,本田涉及22款,,馬自達5款,,雅馬哈3款,鈴木則有1款車型卷入此次風波,。對此,,相關(guān)部門已要求豐田、馬自達,、雅馬哈暫停部分車型的出貨,,并敦促企業(yè)向消費者做出詳細解釋。
據(jù)悉,,這些不當行為與型式指定申請過程中的不規(guī)范操作有關(guān),,該制度類似于汽車產(chǎn)品的市場準入認證,未經(jīng)認證的車輛不得銷售,。鑒于先前已有其他車企曝出類似造假事件,,日本國土交通省于今年1月起,要求汽車行業(yè)內(nèi)的85家企業(yè)進行內(nèi)部自查并提交報告,。最終,,包括上述五家在內(nèi)的68家公司完成了調(diào)查,其中5家承認存在違規(guī),。
面對丑聞,,各涉事車企迅速反應,采用了相似的應對策略:先是解釋具體情況,,隨后公開道歉,,并強調(diào)雖然測試方法不符合規(guī)定,但車輛性能依舊滿足安全標準,不影響正常使用,。例如,,豐田總裁豐田章男親自出面道歉,并保證相關(guān)車輛不存在違反法規(guī)的性能問題,;本田亦表示,,盡管22款車型的認證測試存在問題,但車輛性能合規(guī),,用戶可放心使用,;馬自達和鈴木也分別就其違規(guī)行為致歉,并采取了相應措施,,如停止問題車型的銷售和出貨,。
日本國土交通省正對這些企業(yè)進行更深入的調(diào)查,而市場方面,,豐田和本田的股價在消息公布后出現(xiàn)了不同程度的下滑,。同時,對于這些涉及數(shù)據(jù)造假的車型在中國市場的認證及銷售情況,,外界保持高度關(guān)注,。
日本國土交通省3日通報,,豐田,、馬自達、雅馬哈發(fā)動機,、本田,、鈴木5家車企在量產(chǎn)認證申請過程中存在違規(guī)操作,共38種車型存在認證欺詐問題,。
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