專家稱中企應對日企造假引以為戒
6月5日,,據日本《時事通訊社》報道,,日本國土交通省即將對豐田汽車,、雅馬哈汽車總部及馬自達,、本田,、鈴木這三家公司進行現場檢查,原因是這些制造商涉嫌在產品認證過程中存在欺詐行為,。日本內閣官房長官林吉正對此表示深切關注,,指出這種欺詐行為損害了日本汽車產業(yè)的信譽,對汽車認證體系構成了嚴重威脅,。專家稱中企應對日企造假引以為戒,!
針對這一事件,,中國汽車工程學會名譽理事長付于武在接受觀察者網采訪時強調,,豐田等五家日本車企的數據造假丑聞給全球汽車行業(yè)敲響了警鐘,。他指出,,任何企業(yè)都必須遵守嚴格的法律法規(guī),沒有任何例外,。付于武認為,無論在國內還是國際市場,,汽車行業(yè)的法制化管理都是不可或缺的,。他援引大眾“排放門”事件為例,強調數據真實性的重要性,,表示此類違規(guī)行為應嚴格禁止,。
付于武同時表示,,這一系列欺詐事件不僅對日本企業(yè),也對中國汽車企業(yè)有著深刻的警示意義,。隨著中國汽車產業(yè)的迅速發(fā)展和國際化布局加深,,確保產品符合海外市場在安全、節(jié)能,、環(huán)保等方面的標準法規(guī)變得尤為重要,。他提醒,若不能達到這些高標準,,將對中國汽車品牌的海外聲譽和拓展造成重大打擊,。專家稱中企應對日企造假引以為戒!
付于武還提到了中國在召回制度與法律環(huán)境建設方面的進展,,同時也坦承在全過程監(jiān)管方面仍存在不足,。面對全球日益嚴格的法規(guī)環(huán)境,如即將到來的歐七排放標準及新能源汽車領域的法規(guī)要求,,中國汽車企業(yè)需不斷提升管理水平和技術水平,,以滿足消費者需求為核心,確保產品安全,、節(jié)能,、環(huán)保,堅定不移地推進法制化管理進程,。
一家企業(yè)若偶有造假行為,,實屬不該;而持續(xù)數十年的造假,,則揭示了更深層次的問題:企業(yè)制度的失效與工業(yè)生產領域道德風氣的惡化,。日本IHI公司的案例便是典型例證
2024-05-12 12:34:43造假40年日企五年內兩次鞠躬致歉日本國土交通省3日通報,,豐田、馬自達,、雅馬哈發(fā)動機,、本田、鈴木5家車企在量產認證申請過程中存在違規(guī)操作,,共38種車型存在認證欺詐問題,。
2024-06-05 06:59:19日本車企原標題:專家:2024年是購房性價比最高的一年1月下旬,全國至少三個城市出臺有關房地產的限購松綁,、取消政策,。
2024-02-13 13:01:44專家稱今年買房性價比更高