5月25日清晨,,X8157次中歐班列從西安國際港站啟程前往波蘭馬拉舍維奇,,車上裝載著汽車配件,、液晶顯示板等多樣化的商品。這標志著自2013年啟動以來,,中歐班列累計開行數(shù)量已達到9萬列,,其旅程總和已超過7億公里。
目前,,中國境內(nèi)有87條中歐班列運行線路,,連接了122座城市,并通過六大口岸與境外相通,。在國際上,,中歐班列形成了西、中、東三大主通道以及南向的新路徑,,觸及歐洲25個國家的223個城市,,同時鏈接亞洲超過100個地點,,編織了一張覆蓋歐亞的龐大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
9萬列的成就還體現(xiàn)在它承載的貨物量上:超過870萬個標準箱,,總價值約3800億美元,。西安國際港站的值班站長李沛,經(jīng)歷了中歐班列從初期主要運輸IT產(chǎn)品到現(xiàn)今涵蓋5萬余種商品的轉(zhuǎn)變,,包括定制化的郵政物資,、新能源汽車等專列服務(wù),顯著提升了運輸貨值,,從2016年的80億美元躍升至2023年的567億美元,。
十年間,中歐班列的頻繁往來極大促進了國際經(jīng)貿(mào)聯(lián)系,,為沿線地區(qū)乃至全球帶來了貿(mào)易與發(fā)展的新契機,。重慶、鄭州,、義烏等地因中歐班列的帶動,,實現(xiàn)了經(jīng)濟的飛躍式發(fā)展,而德國杜伊斯堡港和波蘭馬拉舍維奇口岸也見證了業(yè)務(wù)量的顯著增長,。
站在9萬列這一里程碑上,,中歐班列正邁向新的發(fā)展階段,致力于提高運輸效率和服務(wù)質(zhì)量,。境內(nèi)段和境外段的日運行里程不斷提升,,運輸時間大幅縮減,同時采用北斗衛(wèi)星定位和5G技術(shù)確保安全,。國鐵集團還成立了專門的客服中心,,提供全天候在線服務(wù),進一步優(yōu)化客戶體驗,。
近年來,,中歐班列的開行密度持續(xù)增加,自2020年5月以來,,每月開行數(shù)量始終保持在千列以上,。未來,中歐班列將向更高品質(zhì),、更高效益和更安全的方向持續(xù)進化,,為古老的絲綢之路注入更多活力。
在亞歐大陸上,古有絲綢之路商貿(mào)駝隊,今有中歐班列“鋼鐵駝隊”,。這趟列車正助力沿線國家互聯(lián)互通,、合作共贏。
2024-04-24 09:33:11中歐班列開行這些年