5月25日清晨,,X8157次中歐班列從西安國(guó)際港站啟程,,目的地波蘭馬拉舍維奇,,車(chē)上裝載著汽車(chē)配件、液晶顯示板等多樣貨品,。這是自2013年中歐班列啟動(dòng),、2016年品牌統(tǒng)一以來(lái),,累計(jì)開(kāi)行的第9萬(wàn)列,,總行駛距離已超越7億公里。
中歐班列在中國(guó)境內(nèi)的布局已十分廣泛,,87條運(yùn)行線路以每小時(shí)120公里的速度穿梭,,連接了122座城市,并通過(guò)六大口岸與境外相通,。境外網(wǎng)絡(luò)更是覆蓋廣闊,,橫貫東西的三條主干道以及南向新路徑,使班列能夠抵達(dá)25個(gè)歐洲國(guó)家的223個(gè)城市,,同時(shí)觸及亞洲11國(guó)的100余城市,,實(shí)現(xiàn)了歐亞大陸的全面覆蓋。
9萬(wàn)列班列的開(kāi)行,,還意味著超過(guò)870萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的貨物與3800億美元的總價(jià)值在歐亞大陸間流轉(zhuǎn),。西安國(guó)際港站的值班站長(zhǎng)李沛,作為這一歷程的親歷者,,回憶起初期班列主要承載IT產(chǎn)品,,到現(xiàn)在涵蓋53大類(lèi),、5萬(wàn)多種商品,包括定制化的郵政物資,、新能源汽車(chē)等專(zhuān)列,,見(jiàn)證了班列的飛速發(fā)展和貨運(yùn)種類(lèi)的極大豐富。
中歐班列的十年運(yùn)營(yíng),,極大地促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的連通性,,為沿線地區(qū)乃至全球帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。重慶,、鄭州,、義烏等城市因班列的開(kāi)通而迅速崛起為國(guó)際貿(mào)易的新樞紐,同時(shí),,德國(guó)杜伊斯堡港和波蘭馬拉舍維奇等地也因班列業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)而經(jīng)濟(jì)更加繁榮,。
站在9萬(wàn)列的新起點(diǎn)上,,中歐班列正邁向更高的發(fā)展階段:提高運(yùn)輸效率,,中國(guó)境內(nèi)段日均行駛距離可達(dá)1600公里,境外段1000公里,,運(yùn)輸時(shí)間顯著縮短;優(yōu)化客戶(hù)服務(wù),,利用北斗衛(wèi)星和5G技術(shù)強(qiáng)化安全,,建立綜合服務(wù)平臺(tái)提供全天候服務(wù),。近年來(lái),中歐班列不僅保持了每月上千列的穩(wěn)定開(kāi)行記錄,,而且開(kāi)行萬(wàn)列的時(shí)間大幅縮減,,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
展望未來(lái),,中歐班列將繼續(xù)向著更高效、高質(zhì),、安全的目標(biāo)進(jìn)化,,為古老的絲綢之路注入持久的活力與繁榮。
在亞歐大陸上,,古有絲綢之路商貿(mào)駝隊(duì),今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”。這趟列車(chē)正助力沿線國(guó)家互聯(lián)互通,、合作共贏,。
2024-04-24 09:33:11中歐班列開(kāi)行這些年