5月份,,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司報(bào)告了一項(xiàng)積極的運(yùn)輸數(shù)據(jù):國家鐵路系統(tǒng)共運(yùn)送貨物3.37億噸,,與去年同期相比增長了2.8%,平均每天的裝車數(shù)量達(dá)到18.05萬輛,,增幅為3.0%,。值得注意的是,集裝箱貨物發(fā)送量實(shí)現(xiàn)了大幅增長,,達(dá)到7095萬噸,,同比增長20.0%。此外,,中歐班列的表現(xiàn)尤為搶眼,,當(dāng)月共開行1724列,發(fā)送貨物18.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱,,同比分別增長了14%和13%,,刷新了單月運(yùn)輸量的歷史記錄。
國鐵集團(tuán)的貨運(yùn)部門負(fù)責(zé)人指出,,自今年初以來,,國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)維持了穩(wěn)定且順暢的運(yùn)行狀態(tài)。集團(tuán)通過有效利用國內(nèi)外協(xié)調(diào)機(jī)制,,不僅增強(qiáng)了中歐班列的通道建設(shè)和運(yùn)輸調(diào)度能力,,還使得運(yùn)輸貨物種類更加多樣化,整體運(yùn)量呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢,。中老鐵路作為重要的國際貿(mào)易通道,,其作用日益凸顯,特別是“瀾湄快線”國際貨物列車的頻繁開行,,顯著促進(jìn)了時(shí)令果蔬等商品的進(jìn)出口,,5月份跨境貨物運(yùn)輸總量達(dá)到了47.3萬噸,同比增長16.2%,。在此基礎(chǔ)上,,鐵路部門還優(yōu)化了各大口岸的運(yùn)輸組織工作,提升了通關(guān)效率,,使得每日平均交車數(shù)增加到了2985輛,,較去年增長了15%。
另一方面,,為了確保關(guān)鍵物資的運(yùn)輸,,國鐵集團(tuán)充分利用了大秦線、浩吉線,、瓦日線,、唐呼線、蘭新線等主要貨運(yùn)通道,,加強(qiáng)對(duì)西煤東運(yùn),、北煤南運(yùn)及疆煤外運(yùn)的組織力度,確保了煤炭,、電煤的日均裝車量分別穩(wěn)定在8萬輛和5.5萬輛以上,,為各地應(yīng)對(duì)夏季用電高峰提供了強(qiáng)有力的支撐。
在亞歐大陸上,,古有絲綢之路商貿(mào)駝隊(duì),,今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”。這趟列車正助力沿線國家互聯(lián)互通,、合作共贏,。
2024-04-24 09:33:11中歐班列開行這些年貨輪排隊(duì)???,火車鳴笛駛?cè)胴涍\(yùn)場站,卡車搭載著印有“渝新歐”“義新歐”“西安港”等字樣的集裝箱往來奔馳……這座萊茵河畔的港口,,一派繁忙景象,。
2024-04-20 21:27:00心相近|因中歐班列而興的德國港口城市