全固態(tài)電池作為電池行業(yè)的革命性產(chǎn)品，近期吸引了廣泛矚目,，尤其隨著寧德時(shí)代,、比亞迪、上汽集團(tuán)等多家企業(yè)的研發(fā)動(dòng)態(tài)曝光,，資本市場(chǎng)對(duì)固態(tài)電池的興趣再度高漲,。6月5日,，眾多固態(tài)電池相關(guān)股票如中科電氣、璞泰來(lái),、尚太科技等表現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,，漲幅甚至超過5%。前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍指出,，各企業(yè)正加大對(duì)固態(tài)電池技術(shù)的投資力度,，而資本市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)熱烈，相關(guān)股票表現(xiàn)活躍,。

全固態(tài)電池之所以備受期待,，是因?yàn)樗哂懈吣芰棵芏取㈤L(zhǎng)續(xù)航,、高安全性和更快充電速度等顯著優(yōu)點(diǎn),，被視為下一代動(dòng)力電池的關(guān)鍵技術(shù)。全球范圍內(nèi),，不僅中國(guó)企業(yè)積極布局,，日本、韓國(guó)等國(guó)家的企業(yè)也在加速推進(jìn)全固態(tài)電池的研發(fā)進(jìn)程,。

當(dāng)前,，眾多電池制造商，包括寧德時(shí)代,、國(guó)軒高科,、欣旺達(dá)等，均已涉足全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈,。國(guó)軒高科聲稱已掌握車規(guī)級(jí)全固態(tài)電池的制造技術(shù),，其全固態(tài)電芯能量密度可達(dá)350Wh/kg。欣旺達(dá)亦透露,，實(shí)驗(yàn)室中已研發(fā)出400Wh/kg的固態(tài)電池,，并計(jì)劃于2026年開始初步量產(chǎn)。此外,，有消息透露,，政府或?qū)⒊赓Y數(shù)十億鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)。

資本市場(chǎng)方面,，固態(tài)電池板塊自2024年來(lái)多次展現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),，期間多次出現(xiàn)連續(xù)上漲的情形。市場(chǎng)情緒雖高,，但多位專家提醒,，盡管多家企業(yè)將2027年設(shè)為全固態(tài)電池生產(chǎn)的目標(biāo)年份，資本市場(chǎng)的熱情應(yīng)建立在技術(shù)實(shí)際落地的合理預(yù)期之上。

國(guó)盛證券的預(yù)測(cè)顯示,，至2025年,，全球固態(tài)電池需求預(yù)計(jì)將達(dá)到17.3GWh，到2030年,，這一數(shù)字有望超過200GWh,，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)65.8%。

值得注意的是,，中國(guó)在固態(tài)電池領(lǐng)域的全球?qū)＠暾?qǐng)量增長(zhǎng)迅速,，過去五年間增速位居全球第一。全固態(tài)電池因其技術(shù)優(yōu)勢(shì)成為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn),，對(duì)科技主導(dǎo)權(quán)的爭(zhēng)奪尤為關(guān)鍵。全球范圍內(nèi),，中國(guó),、日本、韓國(guó),、美國(guó)及歐洲正全力推進(jìn)全固態(tài)電池技術(shù)研發(fā),，其中日本在該領(lǐng)域布局較為領(lǐng)先，而中國(guó)則依托完善的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈和強(qiáng)大的科研實(shí)力,，與國(guó)際水平的差距逐漸縮小,。全固態(tài)電池的商業(yè)化之路雖挑戰(zhàn)重重，但中國(guó)及全球其他參與者均視之為巨大的發(fā)展機(jī)遇,。