多地為電動(dòng)自行車(chē)換新發(fā)補(bǔ)貼！(3)

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2024-06-06 11:18:28 海報(bào)新聞

位于北京西城區(qū)的一家九號(hào)電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店負(fù)責(zé)人向中新社國(guó)是直通車(chē)表示,，店方將按照電動(dòng)自行車(chē)與電池各自的品牌,、型號(hào),、年限以及使用程度對(duì)舊車(chē)給出評(píng)估價(jià)格,。作為品牌代理銷(xiāo)售方,，不會(huì)故意壓低客戶(hù)舊車(chē)價(jià)格,。這位負(fù)責(zé)人建議,，消費(fèi)者可多走訪幾家專(zhuān)賣(mài)店對(duì)比價(jià)格,，從網(wǎng)上也能查到一些地方政府的置換補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)作為參考。

如何判斷電動(dòng)車(chē)是否該換,？

政策利好陸續(xù)出臺(tái),，那么消費(fèi)者又該如何判斷自己的電動(dòng)車(chē)，尤其是電池部分,，是否該換新了,？

江蘇理工學(xué)院資源環(huán)境與清潔能源研究中心副主任,、常州市電池技術(shù)協(xié)會(huì)理事毛武濤接受中新社國(guó)是直通車(chē)采訪時(shí)表示，電動(dòng)自行車(chē)的蓄能電池與電動(dòng)汽車(chē)電池從本質(zhì)上沒(méi)有區(qū)別,，只是形狀和容量不同,。一般可以根據(jù)不同種類(lèi)電池的使用程度、儲(chǔ)能變化,、性能變化以及外形等四方面入手,，判斷電池是否存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

毛武濤說(shuō),，市場(chǎng)上電動(dòng)自行車(chē)普遍使用的電池可分為鉛酸電池,、加入石墨烯的鉛酸電池、錳酸鋰電池,、磷酸鐵鋰電池四個(gè)類(lèi)別,，其儲(chǔ)能效果、性能,、使用壽命以及安全性各不相同,。

鉛酸電池安全使用壽命在充放電400—500次左右，雖然儲(chǔ)能和使用壽命與其他種類(lèi)電池相比稍遜,，但安全性相對(duì)更高,；

加入石墨烯的鉛酸電池，也就是市場(chǎng)上可見(jiàn)到的電動(dòng)自行車(chē)“石墨烯電池”,，比普通鉛酸電池儲(chǔ)能容量提升10%左右,，充放電次數(shù)提升20%左右，安全性與普通鉛酸電池相當(dāng),；

錳酸鋰電池相對(duì)其他三種電池儲(chǔ)能容量最高,，一般可安全充放電600—1000次左右。但因?yàn)槠渲屑尤肟扇紵镔|(zhì),，在抗過(guò)度充電以及暴曬等方面,，安全性在四類(lèi)電池中排末名；

磷酸鐵鋰電池安全性高,、循環(huán)使用壽命長(zhǎng),，一般充放電在1500次—3000次左右，儲(chǔ)能容量略顯不足,。

毛武濤表示,，不建議超期使用電動(dòng)自行車(chē)電池。同時(shí),，即便電池并未超期使用,，但只要出現(xiàn)漏液、變形、儲(chǔ)能銳減,、性能突然衰退等四種情形,，也建議及時(shí)檢測(cè)或更換。

漏液即電池有液體流出,，或金屬配件等位置上有液體痕跡,；變形即電池有些地方鼓包，哪怕發(fā)生輕微變化也不要繼續(xù)使用,；如果電池充滿(mǎn)電后,，行駛里程在無(wú)其他條件影響下突然大幅銳減，這也是一種安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,；電動(dòng)車(chē)上坡時(shí)忽然失去動(dòng)力,，停車(chē)靜置幾分鐘后又恢復(fù)正常，這也指向電池?fù)p壞而存在風(fēng)險(xiǎn),。

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(責(zé)任編輯：?jiǎn)虌?TT0002)

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