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2024-06-06 11:18:28 海報(bào)新聞

大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品“以舊換新”行動(dòng)推出以來(lái)，各地方各領(lǐng)域紛紛跟進(jìn),。規(guī)模巨大的電動(dòng)自行車市場(chǎng),，也迎來(lái)政策利好。

目前,，多地在完成一輪或多輪超標(biāo)電動(dòng)車置換后,，已經(jīng)出臺(tái)或正醞釀新一輪針對(duì)性政策。行業(yè)與消費(fèi)者,，都對(duì)這波“福利”寄予厚望,。

3.5億輛電動(dòng)自行車換新需求旺盛

據(jù)官方數(shù)據(jù)，目前我國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量達(dá)3.5億輛,，已成為民眾短途出行的重要交通工具,。而公安部公布的2023年中國(guó)汽車保有量為3.36億輛。

浙江工商大學(xué)現(xiàn)代商貿(mào)研究中心教授邱毅接受中新社國(guó)是直通車采訪時(shí)表示,，消費(fèi)品“以舊換新”可以推動(dòng)形成消費(fèi)和投資相互促進(jìn)的良性循環(huán),。我國(guó)是全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售第一大國(guó)，雖然新能源汽車在各地“以舊換新”行動(dòng)中獲得的重視程度和補(bǔ)貼金額較高,，但電動(dòng)自行車更具規(guī)模優(yōu)勢(shì),，消費(fèi)者的更新成本低、更新周期短,、更新決策快,。

隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)自行車智能化、舒適化,、安全性等要求不斷提高,，更新?lián)Q代需求較快增長(zhǎng)。2024年,，全國(guó)多地非國(guó)標(biāo)電動(dòng)二輪過(guò)渡期已經(jīng)結(jié)束,，多地對(duì)超標(biāo),、不規(guī)范等非國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車展開(kāi)治理。以非國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車為主的“以舊換新”,，有望掀起又一波小高峰,。

江西省贛州市一家電動(dòng)自行車專賣店負(fù)責(zé)人與中新社國(guó)是直通車交流時(shí)透露，“以舊換新”已是近幾年到店客戶的主要購(gòu)車方式,。2019年電動(dòng)自行車規(guī)范管理,、2023年超標(biāo)車過(guò)渡期結(jié)束，這兩個(gè)時(shí)期到店“以舊換新”的客戶明顯增加,。還有一些客戶在電動(dòng)車電池起火安全事故被廣泛報(bào)道后主動(dòng)咨詢相關(guān)問(wèn)題,，催生出圍繞提高安全性的換新需求。

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