我在俄羅斯賣中國(guó)車銷量奪冠超越本土品牌

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2024-06-06 11:29:46 車家號(hào)

俄烏沖突引發(fā)的西方國(guó)家對(duì)俄羅斯制裁,，導(dǎo)致眾多國(guó)際汽車品牌如日產(chǎn),、奔馳,、現(xiàn)代、起亞等撤離俄羅斯市場(chǎng),，為中國(guó)汽車品牌敞開了門戶。借此契機(jī),，中國(guó)車企迅速填補(bǔ)市場(chǎng)空缺,，成效顯著。

截至今年前三個(gè)季度,，俄羅斯汽車市場(chǎng)上排名前十的品牌中,，中國(guó)品牌占據(jù)七席，牢固確立了其市場(chǎng)地位,。其中,，奇瑞汽車集團(tuán)表現(xiàn)最為搶眼，包括奇瑞,、歐萌達(dá),、星途、捷途在內(nèi)的四個(gè)品牌均進(jìn)入銷量前十名,。緊隨其后的哈弗,、吉利、長(zhǎng)安等品牌同樣表現(xiàn)出色,，實(shí)現(xiàn)了銷量的快速增長(zhǎng),。

具體來(lái)看，奇瑞成為俄羅斯市場(chǎng)上的中國(guó)品牌領(lǐng)頭羊,，2023年前九個(gè)月銷量達(dá)到8.3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)高達(dá)275.6%。哈弗,、吉利,、長(zhǎng)安分別以6.9萬(wàn)、5.9萬(wàn),、2.6萬(wàn)輛的銷量緊隨其后,，顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。新入局的歐萌達(dá)與星途各自實(shí)現(xiàn)了2.9萬(wàn)輛的銷售成績(jī),，而捷途也有不俗的開端,，銷量累計(jì)至3634輛,。

盡管如此，俄羅斯本土品牌拉達(dá)依然保持銷量冠軍地位,，同期售出22.56萬(wàn)輛,。相比之下，起亞與豐田等外國(guó)品牌銷量則出現(xiàn)了明顯下滑,。

總體而言,，中國(guó)品牌汽車的總銷量已超越俄羅斯最大本土品牌拉達(dá)，市場(chǎng)份額顯著擴(kuò)大,。這一成就不僅得益于國(guó)際環(huán)境變化帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇,，更是中國(guó)品牌自身競(jìng)爭(zhēng)力提升的直接體現(xiàn)，它們?cè)谌蛭枧_(tái)上的競(jìng)爭(zhēng)能力日益增強(qiáng),。

展望未來(lái),，考慮到俄烏沖突的持續(xù)及俄與西方關(guān)系的緊張狀態(tài)，重返俄羅斯市場(chǎng)的外國(guó)汽車品牌面臨重重困難,。與此同時(shí),，中國(guó)品牌汽車憑借高性價(jià)比和良好口碑，正逐步贏得俄羅斯消費(fèi)者的信賴與偏好,，預(yù)示著未來(lái)在俄市場(chǎng)的份額有望進(jìn)一步擴(kuò)大,。

(責(zé)任編輯：?jiǎn)虌?TT0002)

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