俄羅斯造的車大量元件產(chǎn)自中國 中國配件成重要支撐
俄羅斯著名汽車品牌伏爾加在21日的工業(yè)展覽會上重?zé)ㄐ律故玖巳钚萝嚒Ｕ褂[位于下諾夫哥羅德,，俄總理米舒斯京在參觀時了解到展出車輛的多數(shù)零部件源于進口,，隨即強調(diào)了提升本土化生產(chǎn)的重要性，特別是在技術(shù)含量較低的部件上,，應(yīng)實現(xiàn)國內(nèi)自產(chǎn)。
米舒斯京在車內(nèi)詢問創(chuàng)新總監(jiān)內(nèi)飾件產(chǎn)地時，得到的回答顯示目前依賴進口,。下車后，他對方向盤同樣源自國外表示遺憾,，認為方向盤國產(chǎn)化的難度相對較低,。隨即，米舒斯京召集了第一副總理丹尼斯·曼圖羅夫及工業(yè)和貿(mào)易部長安東·阿里漢諾夫,，現(xiàn)場指出俄羅斯已有能力在本土制造這類塑料部件,，尤其是在已有復(fù)合材料工廠的基礎(chǔ)上,。
伏爾加作為蘇聯(lián)時代的標(biāo)志性品牌，曾廣泛應(yīng)用于公務(wù)和出租車領(lǐng)域,，承載著工業(yè)驕傲,。近年來，隨著國際汽車制造商因俄烏沖突退出俄羅斯市場,，伏爾加等本土品牌復(fù)興計劃加速實施,。高爾基汽車廠預(yù)計將于2024年中期重啟伏爾加汽車生產(chǎn)，新生產(chǎn)線有望2025年全面運行,。在此背景下,，俄羅斯汽車制造業(yè)正加強與包括中國在內(nèi)的東方伙伴的合作。
值得注意的是,，伏爾加新車型的外觀設(shè)計與長安汽車頗為相似,，僅在細節(jié)處有所調(diào)整，并帶有高爾基汽車廠的標(biāo)識,。盡管具體技術(shù)合作方未公開,，但中國汽車及其零部件已成為俄羅斯市場的熱門選擇，尤其在電動車領(lǐng)域,。據(jù)統(tǒng)計,，俄羅斯進口新車中九成以上來自中國，二手車市場中中國車的比例也在顯著增長,。同時,，俄羅斯國內(nèi)汽車貸款需求激增，奇瑞,、哈弗,、吉利等中國品牌成為貸款購車的熱門選擇。
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