專家：中歐貿(mào)易戰(zhàn)打響了嗎,？土耳其率先加征關(guān)稅

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2024-06-11 12:03:14 鳳凰網(wǎng)

拜登政府對中國電動(dòng)車施加懲罰性關(guān)稅,，這一舉動(dòng)被視作選舉期間的形式主義表現(xiàn)，因?yàn)槊绹鴮?shí)際上近年來并未從中國進(jìn)口電動(dòng)車,，未來也無意進(jìn)口,，故此加稅之舉顯得缺乏實(shí)際目標(biāo)。

在此背景下,，歐洲作為中國電動(dòng)車的主要出口市場,，吸引了眾多電動(dòng)車及能源電池企業(yè)積極拓展。受到美國政要如布林肯和耶倫的影響,，歐盟考慮效仿美國對中國電動(dòng)車實(shí)施關(guān)稅增加,，這無疑對中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了重大威脅。雖然德國和瑞典因顧慮中國市場反應(yīng)而反對這一舉措,，但多數(shù)歐盟成員國態(tài)度模糊,，甚至傾向支持。

有媒體報(bào)道指出,，歐盟內(nèi)部對華加征關(guān)稅的計(jì)劃似乎即將實(shí)施,，最快或在短期內(nèi)采取行動(dòng)。此前,，歐盟委員會主席馮德萊恩已于去年宣布對中國電動(dòng)汽車啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查,，若調(diào)查證實(shí)中國違規(guī),，可能觸發(fā)關(guān)稅制裁。歐洲輿論擔(dān)心,，這一系列動(dòng)作可能導(dǎo)致中歐貿(mào)易戰(zhàn)的爆發(fā),。

為了避免貿(mào)易沖突并維護(hù)中歐關(guān)系大局，中國近期強(qiáng)化了與歐洲的公共外交工作,，包括高層訪問,、派遣外交代表團(tuán)與歐洲政商界互動(dòng)，并邀請土耳其外長訪問中國西北地區(qū),，以緩解雙方在某些議題上的分歧,。與以往的相互制裁和激烈爭論不同，中國近年來調(diào)整了與歐洲交往策略,，愈發(fā)重視歐洲在國際格局中的平衡作用,，致力于改善中歐關(guān)系框架。

然而,，出乎意料的是,，土耳其在土耳其外長訪華結(jié)束后，率先作為非歐盟的泛歐洲國家,，決定對中國電動(dòng)車加征高達(dá)40%,，且每輛車不低于7000美元的關(guān)稅，此舉在歐盟考慮類似措施時(shí)顯得尤為負(fù)面,，樹立了一個(gè)不良先例。

土耳其政府宣布的加稅政策旨在減少經(jīng)常項(xiàng)目赤字并保護(hù)本土汽車產(chǎn)業(yè),，計(jì)劃于7月7日生效。值得注意的是,，即便按照40%稅率計(jì)算的關(guān)稅低于7000美元,，進(jìn)口商也需繳納至少7000美元,，實(shí)質(zhì)上封閉了中國電動(dòng)車進(jìn)入土耳其市場的通道,。

目前，歐盟是否跟進(jìn)實(shí)施對華電動(dòng)車關(guān)稅尚不確定,，且有消息稱歐盟已暫時(shí)推遲了相關(guān)決策。中歐之間是否會因此出現(xiàn)更多國家跟進(jìn)征稅,，以及中國可能采取的應(yīng)對措施,，成為關(guān)注焦點(diǎn)。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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