奔馳寶馬反對(duì)歐盟對(duì)華電車加征關(guān)稅 巨頭警告貿(mào)易壁壘后果
奔馳寶馬反對(duì)歐盟對(duì)華電車加征關(guān)稅
6月12日,，歐盟委員會(huì)宣布了一項(xiàng)針對(duì)中國電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查初步裁決,，計(jì)劃從7月4日起,，對(duì)從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車實(shí)施臨時(shí)反補(bǔ)貼關(guān)稅,。同日，具體的臨時(shí)關(guān)稅稅率被公布,，其中比亞迪、吉利汽車和上汽集團(tuán)面臨17.4%至38.1%不等的關(guān)稅上調(diào),，而其他接受調(diào)查但未被單獨(dú)抽樣的中國生產(chǎn)商則需繳納21%的加權(quán)平均關(guān)稅,。
針對(duì)這一決策，多家知名汽車制造商表達(dá)了反對(duì)意見,。寶馬集團(tuán)明確表示反對(duì)對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,，認(rèn)為此舉非但不能增強(qiáng)歐洲汽車廠商的競爭力，反而會(huì)損害歐洲自身的利益,，強(qiáng)調(diào)保護(hù)主義策略如關(guān)稅壁壘,，不利于全球范圍內(nèi)的合作與企業(yè)競爭力的提升。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)也重申了其對(duì)基于WTO規(guī)則的自由貿(mào)易的支持,，警告說放任保護(hù)主義情緒蔓延將導(dǎo)致負(fù)面結(jié)果,，主張應(yīng)維護(hù)市場參與者的平等權(quán)利，以促進(jìn)繁榮,、增長和創(chuàng)新,。
大眾汽車集團(tuán)同樣對(duì)該關(guān)稅調(diào)整持反對(duì)態(tài)度，指出在德國及歐洲電動(dòng)車市場需求不振的當(dāng)下,，歐盟委員會(huì)的決定不合時(shí)宜,。該公司強(qiáng)調(diào)，長期看來,，反補(bǔ)貼稅將有損歐洲汽車工業(yè)的競爭力,，呼吁政策制定者應(yīng)關(guān)注于構(gòu)建有利于汽車行業(yè)向電動(dòng)化,、低碳轉(zhuǎn)型的監(jiān)管環(huán)境。
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