“干兩個月外賣,,出兩次車禍”
6月5日下午,,瑞暉嘉苑的小區(qū)門外,,馮文學(xué)遇到了一位快遞小哥,。他站在一棵樹下,,樹干上鐵鏈鎖著5個網(wǎng)格塑料大箱,。他也不被允許騎車進(jìn)入,,150個快件,,他要額外花費(fèi)半個小時把快遞挪到箱子里,,再送到客戶家門口,。
快遞小哥不得騎車進(jìn)入小區(qū),他們拉著這些箱子送快遞
快遞小哥覺得耽誤事,,但也能理解這項規(guī)則,,“騎手騎車太快在小區(qū)里撞到小孩,是常有的事”,。馮文學(xué)反駁他,,“可意外發(fā)生還是小部分?!?/p>
“小區(qū)里限速5公里,,騎手一個比一個騎得飛快。我也騎過,,哪有限速過,。別問我怎么知道的?!毙「缯f著撩起自己的褲腿,,他小腿上蜿蜒著一道紫紅色的傷疤?!斑@都多久了,,傷口還沒好,。”他大口喘著氣,,“我干了兩個月外賣,,出了兩次車禍。時間太緊了,,半個小時掛10個單,,連取帶送?!?/p>
馮文學(xué)打斷他,,“兄弟,你知道有句話是量力而行嗎,?”
“量力而行,?!系統(tǒng)給你下的單你量力而行,?午高峰的時候誰給你調(diào),?”小哥提高聲量反問。
“兩個月兩次車禍”,,小哥的經(jīng)歷不是個例,。在配送時間的硬性要求下,外賣騎手不得不逆行,、闖紅燈,、用超速換時間,。根據(jù)人民數(shù)據(jù)研究院統(tǒng)計,,2020年以來外賣騎手相關(guān)的100余個熱點(diǎn)事件中,,由交通違法行為引發(fā)的交通事故占比超過7成。事故原因直指平臺,,94.7%的騎手為搶時間違反交通規(guī)則,。
騎手一旦發(fā)生交通事故,傷亡率更高,。例如,,成都市2021年1月至8月,快遞,、外賣電動車的道路交通事故中,,傷亡事故占事故總數(shù)的51.6%,平均每1.5天就有1名騎手傷亡,。2019至2021年,,上海涉及快遞、外賣行業(yè)各類道路交通事故中,傷亡事故占事故總數(shù)的90.3%,。
北京一男子駕車沖撞等紅燈外賣員北京一男子駕車沖撞等紅燈外賣員北京一男子駕車沖撞等紅燈外賣員北京一男子駕車沖撞等紅燈外賣員北京一男子駕車沖撞等紅燈外賣員北京一男子駕車沖撞等紅燈外賣員
2024-04-30 14:59:40北京一男子駕車沖撞等紅燈外賣員