波音向客機空難受害者道歉
安全事故頻發(fā),、“吹哨人”被曝遭到報復,讓美國波音公司深陷輿論和信任危機,。當?shù)貢r間6月18日,,美國參議院常設調(diào)查小組委員會就波音公司“破碎的安全文化”舉行聽證會,波音首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩(Dave Calhoun)首度面對國會議員的質(zhì)問,。波音向客機空難受害者道歉,。
綜合路透社、美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)等美媒報道,,卡爾霍恩多次被質(zhì)問薪酬以及為何不辭職,。他還承認,波音公司對“吹哨人”進行了報復,。
CNN報道截圖
此次聽證會的焦點集中在波音公司日益惡化的安全聲譽以及波音管理層調(diào)整的問題上,,卡爾霍恩今年3月曾表示,計劃在今年年底卸任首席執(zhí)行官,。
報道稱,,卡爾霍恩2023年的薪酬上漲至3280萬美元,較2022年的2260萬美元增長45%,。聽證會上,,共和黨參議員喬什·霍利(Josh Hawley)指責卡爾霍恩在賺取高昂薪酬的同時“掠奪”波音公司,并質(zhì)問道“你為什么還不辭職,?”
霍利指責卡爾霍恩試圖將公司的問題歸咎于員工,“我認為問題不是出在員工身上,,而是出在你身上,,出在企業(yè)最高管理層、經(jīng)營者身上,,是你們對公司所做的一切,。這就是問題所在,。” 霍利補充說:“我只希望你不要在公司得救之前就毀了它,?!?/span>
這幾年,隨著波音飛機安全事故頻頻發(fā)生,,曝光波音制造環(huán)節(jié)有問題的“吹哨人”不斷涌現(xiàn),,但多名“吹哨人”指控遭到波音高層威脅與報復。今年早些時候,,兩名“吹哨人”在不到兩個月內(nèi)接連死亡,,讓外界對波音公司提出更多質(zhì)疑。
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