212被賣8年后再惹爭議,，北汽困于歷史遺留難題品牌歸屬糾葛待解

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2024-06-22 08:51:01 新浪

北汽集團與北汽制造之間的歷史糾葛因一款經典車型212的重生而浮出水面,。近期,，北汽集團發(fā)表聲明,，提醒消費者盡管北汽制造在宣傳中使用了“北汽”字樣并提及了北京汽車工業(yè)的歷史，但實際上,，北汽制造已成為一家與北汽集團無關的山東民營企業(yè),。這一聲明揭示了兩者之間在法律層面上的交涉仍在持續(xù),，特別是圍繞“北汽”商標使用權的爭議，根源在于北汽集團在2015年股權轉讓時留下的商標使用權“疏漏”,。

212車型作為中國越野車歷史上的重要符號，其背后承載的情懷價值和品牌歷史成為了兩家企業(yè)無形資產爭奪的焦點,。隨著復古風潮的興起,，方盒子越野車市場競爭加劇，新老品牌之間的碰撞更加激烈,。北汽制造在被山東富路集團和魏橋集團相繼接手后,，試圖通過重塑212品牌，利用其豐富的歷史底蘊和情懷吸引市場關注,，但這無疑引起了與北汽集團在品牌歷史和價值上的沖突,。

北汽制造在回應中堅稱其擁有212品牌系列汽車產品的完整知識產權，包括相關注冊商標,。然而,，雙方在品牌和商標的使用上依然存在分歧，尤其是北汽制造宣傳中的某些表述可能引發(fā)了市場對雙方關系的誤解,。北汽集團擔憂,，這種誤解可能會影響其自身越野車業(yè)務的推廣，尤其是面對日益激烈的越野車市場競爭,，如坦克,、捷途等品牌的崛起。

值得注意的是,，212車型的重生不僅僅是一個品牌復興的故事,，更是對企業(yè)并購后品牌資產和歷史文化歸屬的深刻探討。北汽集團在剝離北汽制造后,，集中精力發(fā)展其BJ系列越野車,，而北汽制造在新東家的領導下，則嘗試借助212的經典形象和情懷力量尋找市場空間,。盡管如此,，新212能否依靠情懷成功復興，還需面對技術和品質的考驗,，以及如何在現(xiàn)代汽車市場中重新定位的問題,。

總之，這一事件不僅關乎商標權和品牌資產的法律爭端,，更是對汽車行業(yè)內品牌歷史傳承與創(chuàng)新發(fā)展的深度思考,。

(責任編輯：張蕾)

關閉

212被賣8年后再惹爭議,，北汽困于歷史遺留難題 品牌歸屬糾葛待解

相關新聞

今日熱點

頻道熱點

212被賣8年后再惹爭議,，北汽困于歷史遺留難題品牌歸屬糾葛待解