212被賣8年后再惹爭(zhēng)議，北汽困于歷史遺留難題品牌歸屬糾葛待解

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2024-06-22 08:51:01 新浪

北汽集團(tuán)與北汽制造之間的歷史糾葛因一款經(jīng)典車型212的重生而浮出水面,。近期,，北汽集團(tuán)發(fā)表聲明,，提醒消費(fèi)者盡管北汽制造在宣傳中使用了“北汽”字樣并提及了北京汽車工業(yè)的歷史,，但實(shí)際上,，北汽制造已成為一家與北汽集團(tuán)無(wú)關(guān)的山東民營(yíng)企業(yè),。這一聲明揭示了兩者之間在法律層面上的交涉仍在持續(xù),，特別是圍繞“北汽”商標(biāo)使用權(quán)的爭(zhēng)議,，根源在于北汽集團(tuán)在2015年股權(quán)轉(zhuǎn)讓時(shí)留下的商標(biāo)使用權(quán)“疏漏”,。

212車型作為中國(guó)越野車歷史上的重要符號(hào)，其背后承載的情懷價(jià)值和品牌歷史成為了兩家企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn),。隨著復(fù)古風(fēng)潮的興起,，方盒子越野車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，新老品牌之間的碰撞更加激烈,。北汽制造在被山東富路集團(tuán)和魏橋集團(tuán)相繼接手后,，試圖通過(guò)重塑212品牌，利用其豐富的歷史底蘊(yùn)和情懷吸引市場(chǎng)關(guān)注,，但這無(wú)疑引起了與北汽集團(tuán)在品牌歷史和價(jià)值上的沖突,。

北汽制造在回應(yīng)中堅(jiān)稱其擁有212品牌系列汽車產(chǎn)品的完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)，包括相關(guān)注冊(cè)商標(biāo),。然而,，雙方在品牌和商標(biāo)的使用上依然存在分歧，尤其是北汽制造宣傳中的某些表述可能引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)雙方關(guān)系的誤解,。北汽集團(tuán)擔(dān)憂,，這種誤解可能會(huì)影響其自身越野車業(yè)務(wù)的推廣，尤其是面對(duì)日益激烈的越野車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，如坦克,、捷途等品牌的崛起。

值得注意的是，212車型的重生不僅僅是一個(gè)品牌復(fù)興的故事,，更是對(duì)企業(yè)并購(gòu)后品牌資產(chǎn)和歷史文化歸屬的深刻探討,。北汽集團(tuán)在剝離北汽制造后，集中精力發(fā)展其BJ系列越野車,，而北汽制造在新東家的領(lǐng)導(dǎo)下,，則嘗試借助212的經(jīng)典形象和情懷力量尋找市場(chǎng)空間。盡管如此,，新212能否依靠情懷成功復(fù)興,，還需面對(duì)技術(shù)和品質(zhì)的考驗(yàn)，以及如何在現(xiàn)代汽車市場(chǎng)中重新定位的問(wèn)題,。

總之,，這一事件不僅關(guān)乎商標(biāo)權(quán)和品牌資產(chǎn)的法律爭(zhēng)端，更是對(duì)汽車行業(yè)內(nèi)品牌歷史傳承與創(chuàng)新發(fā)展的深度思考,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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