哈貝克表示,,德中都是全球化的支持者和受益者,,當(dāng)前世界局勢復(fù)雜動蕩,貿(mào)易保護(hù)主義上升,。德國政府對歐盟發(fā)起對中國電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查深感憂慮,,認(rèn)為會對歐洲綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程和消費(fèi)者利益造成負(fù)面影響,也擔(dān)心德國在華車企利益受損。在當(dāng)前形勢下,,加征關(guān)稅是最糟糕的手段,,將會陷入貿(mào)易摩擦升級的惡性循環(huán),只有對話協(xié)商才是解決問題之道,。德方贊同中方關(guān)于通過對話解決問題的提議,,并將向歐委會轉(zhuǎn)達(dá),期待歐中雙方以建設(shè)性態(tài)度,,通過協(xié)商談判,,找到可行的解決途徑。
去年10月,,歐盟委員會宣布對中國電動汽車“下手”,,發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。
本月12日,,歐盟委員會發(fā)表聲明,,宣布將對從中國進(jìn)口的電動汽車最高加征38.1%的額外關(guān)稅。歐盟委員會稱,,如果歐盟無法與中方通過談判達(dá)成解決方案,,征收臨時關(guān)稅的舉措將從7月4日起生效。
歐盟委員會計(jì)劃對比亞迪加征17.4%的關(guān)稅,,對吉利汽車加征20%的關(guān)稅,,并對上汽集團(tuán)加征38.1%的關(guān)稅。其他“配合調(diào)查的公司”將被加征21%的關(guān)稅,,“不配合調(diào)查的公司”將面臨38.1%的關(guān)稅,。中國生產(chǎn)的特斯拉汽車可能適用于單獨(dú)計(jì)算的關(guān)稅稅率。
對于歐盟委員會這一舉措,,中國商務(wù)部新聞發(fā)言人當(dāng)天(12日)回應(yīng)說,,歐方罔顧事實(shí)和世貿(mào)組織規(guī)則,無視中方多次強(qiáng)烈反對,,不顧多個歐盟成員國政府、產(chǎn)業(yè)界的呼吁和勸阻,,一意孤行,,中方對此高度關(guān)切、強(qiáng)烈不滿,,中國產(chǎn)業(yè)界對此深感失望,、堅(jiān)決反對。
6月18日,一場聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)的閉門會議在中國商務(wù)部召開,,中歐主要車企匯聚一堂,,共同反對歐盟擬議中的對華電動汽車加征關(guān)稅計(jì)劃
2024-06-23 08:22:17中歐就歐盟對華電車反補(bǔ)貼調(diào)查磋商駐法大使盧沙野反駁歐盟電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查9月13日,,歐盟委員會主席馮德萊恩宣布即將對中國電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查,。
2024-04-30 10:49:28駐法大使盧沙野反駁歐盟電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查