商務(wù)部與歐盟商定,，就歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查案啟動磋商 經(jīng)貿(mào)關(guān)系新動向(2)
哈貝克表示,，德中都是全球化的支持者和受益者,，當(dāng)前世界局勢復(fù)雜動蕩,，貿(mào)易保護主義上升。德國政府對歐盟發(fā)起對中國電動汽車反補貼調(diào)查深感憂慮,，認(rèn)為會對歐洲綠色轉(zhuǎn)型進程和消費者利益造成負(fù)面影響，也擔(dān)心德國在華車企利益受損,。在當(dāng)前形勢下,，加征關(guān)稅是最糟糕的手段，將會陷入貿(mào)易摩擦升級的惡性循環(huán),，只有對話協(xié)商才是解決問題之道,。德方贊同中方關(guān)于通過對話解決問題的提議，并將向歐委會轉(zhuǎn)達,，期待歐中雙方以建設(shè)性態(tài)度,，通過協(xié)商談判，找到可行的解決途徑,。
去年10月,，歐盟委員會宣布對中國電動汽車“下手”，發(fā)起反補貼調(diào)查,。
本月12日,，歐盟委員會發(fā)表聲明，宣布將對從中國進口的電動汽車最高加征38.1%的額外關(guān)稅,。歐盟委員會稱,，如果歐盟無法與中方通過談判達成解決方案，征收臨時關(guān)稅的舉措將從7月4日起生效,。
歐盟委員會計劃對比亞迪加征17.4%的關(guān)稅,，對吉利汽車加征20%的關(guān)稅，并對上汽集團加征38.1%的關(guān)稅。其他“配合調(diào)查的公司”將被加征21%的關(guān)稅,，“不配合調(diào)查的公司”將面臨38.1%的關(guān)稅,。中國生產(chǎn)的特斯拉汽車可能適用于單獨計算的關(guān)稅稅率。
對于歐盟委員會這一舉措,，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人當(dāng)天（12日）回應(yīng)說,，歐方罔顧事實和世貿(mào)組織規(guī)則，無視中方多次強烈反對,，不顧多個歐盟成員國政府,、產(chǎn)業(yè)界的呼吁和勸阻，一意孤行,，中方對此高度關(guān)切,、強烈不滿，中國產(chǎn)業(yè)界對此深感失望,、堅決反對,。
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