德國緊急再派人來華 對中方說好話
德國數(shù)字化和交通部長福爾克·維辛于6月24日訪問上海時,,對歐盟提議的對華關(guān)稅措施提出了批評。他認(rèn)為應(yīng)該通過談判來解決貿(mào)易爭議,而非采取加征關(guān)稅的方式,,強調(diào)建立公正的競爭規(guī)則對雙方都有利,。維辛表示支持中國的談判意向,,認(rèn)為這能促進而非阻礙競爭,,有利于消費者。他的訪問傳遞了三個關(guān)鍵信息:通過談判解決中歐貿(mào)易問題,、反對并試圖阻止歐盟的關(guān)稅增加,、以及推動建立公平的市場規(guī)則,不偏袒任何一方,。盡管維辛此行緊跟德國副總理兼經(jīng)濟部長哈貝克訪華之后,,但他表示這次訪問是早就計劃好的,兩者并無直接關(guān)聯(lián),。
維辛的訪問行程包括參觀了博世公司的未來智能駕駛與控制研發(fā)中心,,體驗了中德技術(shù)合作的產(chǎn)品。與哈貝克相比,維辛與德國工業(yè)界的關(guān)系更為緊密,,他在反對歐盟加征關(guān)稅的立場上更加堅定,,并積極參與相關(guān)會談,包括在北京的會晤,,以及推動關(guān)于自動駕駛數(shù)據(jù)收集的協(xié)議討論,。他的行程還包括訪問深圳,進一步探索中國開放的前沿陣地,。
與此同時,,德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼在接受新華社采訪時,也公開反對歐盟考慮的對華關(guān)稅措施,。舒曼認(rèn)為,這一舉動發(fā)出了錯誤的信號,,不利于雙方合作,。他強調(diào),中企在電動汽車和智能技術(shù)領(lǐng)域的進步對德企具有重要啟示,,開放與合作而非對抗才是正道,。考慮到德國汽車工業(yè)在全球市場的高度依賴,,尤其是電動汽車領(lǐng)域的現(xiàn)狀,,舒曼認(rèn)為,更多的市場競爭將有助于德國汽車業(yè)的發(fā)展,,而關(guān)閉市場只會適得其反,。
總的來說,德國政界和經(jīng)濟界的一些高層人士對于歐盟可能采取的對華關(guān)稅措施持有保留意見,,他們主張通過對話和合作來解決貿(mào)易分歧,,維護開放的市場環(huán)境,促進雙方的共同利益,。
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