在廣汽豐田舉辦的科技開(kāi)放日活動(dòng)中,,6月28日這一天,該公司的副總經(jīng)理彭寶林分享了對(duì)于混合動(dòng)力汽車的深刻見(jiàn)解,。他指出,,混合動(dòng)力的核心價(jià)值并非僅僅在于打破某些性能指標(biāo)或是通過(guò)增加油箱容量來(lái)實(shí)現(xiàn)低油耗與長(zhǎng)續(xù)航,。相反,,真正的混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)油與電的完美融合,即在低速時(shí)主要使用電力驅(qū)動(dòng),,而高速行駛時(shí)則切換到燃油,,但關(guān)鍵在于這兩種能源無(wú)法長(zhǎng)期維持理想的平衡狀態(tài),因此說(shuō)是“貌合神離”,。彭寶林還提到了市場(chǎng)上某些插電式混合動(dòng)力車型雖聲稱以電為主,,卻在增大油箱容積,這一現(xiàn)象反襯出油電協(xié)同工作存在的固有局限,。
近期,,比亞迪推出的秦L和海豹06車型搭載了其最新的第五代DM技術(shù),這兩款車的發(fā)布引起了市場(chǎng)的高度關(guān)注,,它們的綜合續(xù)航能力達(dá)到了2100公里,。相比之下,,豐田在五月份的銷售數(shù)據(jù)顯示,銷量為6.1萬(wàn)輛,,與去年同期相比下降了17%,。
以上信息展示了汽車行業(yè)在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)態(tài)以及兩家公司在此領(lǐng)域的不同表現(xiàn),為公眾提供了對(duì)比和思考的空間,。
1月31日,,一張江西康大高速大余服務(wù)區(qū)特來(lái)電充電樁電費(fèi)2.98元/度的截圖上了熱搜,一時(shí)間引發(fā)輿論熱議,。
2024-02-02 10:25:131度電2.98元,?春運(yùn)高速充電比加油還貴