這個水運大省,，為何還要修運河？疏通水運"瓶頸"成關(guān)鍵

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-06-30 08:50:39 中國新聞周刊

湖北正著手解決水運領(lǐng)域的難題,，致力于提升其交通樞紐的地位,。在第十三屆中部博覽會的投資促進推介會上，湖北省省長王忠林強調(diào),，湖北正加快三峽水運新通道與荊漢運河等核心項目的推進步伐,，以強化其水運能力。

副省長邵新宇也于近期在與交通運輸部簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議中,，詳細介紹了荊漢運河規(guī)劃論證工作的進展,，顯示了對此項目高度重視。

湖北,，坐擁長江干流最長河段,，其水路貨運量在長江中上游名列前茅，但近年來遭遇了發(fā)展瓶頸,。具體而言,，武漢至宜昌段航道僅能容納5000噸級船舶全年通行，枯水季節(jié)更是降為3000噸級,，遠低于上下游10000噸級的航道標準,。為破解此局，自2015年起,，荊漢運河的建設構(gòu)想被提出,，并在今年的全國兩會上成為湖北代表團的集中建議。

湖北正積極推進三峽水運新通道與荊漢運河項目,，旨在打通水運的“腸梗阻”,。長江作為我國的黃金水道，年貨運量龐大,，而湖北作為水運大省,，受益匪淺，但隨著貨運量激增,，其基礎(chǔ)設施的局限性也愈發(fā)明顯。三峽大壩的實際過閘貨運量早已超過設計容量,，顯示出明顯的運輸壓力,。

荊漢運河的規(guī)劃，意在繞過長江中游的曲折航道,，提供一條更直接,、更深的航線，從而縮短航程,、降低成本并提升運輸效率,。此項目若成功實施,，不僅能增強荊州等沿岸城市的航運潛力，還能促進長江上中下游及周邊城市群的聯(lián)動發(fā)展,，經(jīng)濟影響深遠,。

然而，運河建設需謹慎權(quán)衡生態(tài)保護,、水資源分配及省際利益協(xié)調(diào)等問題,。例如，南水北調(diào)工程對長江水量已有一定影響,，荊漢運河的建設需考慮是否會對水資源造成額外壓力,。同時，新運河可能改變現(xiàn)有航道使用格局,，對湖南岳陽等港口產(chǎn)生潛在影響,，需要周密規(guī)劃以平衡各方利益。

值得注意的是,，荊江河段航道整治工程的推進,，預示著武漢至荊州現(xiàn)有航道條件將得到改善，這為荊漢運河的建設提供了額外的背景和考量,。湖北在提升水運能力的道路上,，正多措并舉，力求突破當前的運輸瓶頸,。

(責任編輯：張蕾)

關(guān)閉

這個水運大省,，為何還要修運河？疏通水運"瓶頸"成關(guān)鍵

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點