震撼!超級(jí)工程深中通道正式通車
昔日的伶仃洋上,,人們無奈“嘆零丁”,,而今卻驕傲地“跨伶仃”。6月30日,,全球矚目的深中通道正式拉開通車試運(yùn)營的序幕,,這是一項(xiàng)集橋梁、島嶼,、隧道及水下立交于一體的超級(jí)工程,,全長約24公里,大大縮減了深圳與中山之間的通行時(shí)間,,從原本的兩小時(shí)縮短至僅需半小時(shí),。
在這片波瀾壯闊的珠江口,,成千上萬的建設(shè)者們與風(fēng)雨同行,,與巨浪共舞,經(jīng)過七年的不懈努力,,克服了諸如臺(tái)風(fēng)頻發(fā),、高鹽高濕環(huán)境和復(fù)雜的海底地形等重重困難,終于鑄就了這一時(shí)代奇跡,。
深中通道不僅展現(xiàn)了驚人的工程規(guī)模,,其各項(xiàng)數(shù)據(jù)亦是世界之最:深中大橋以其1666米的主跨徑,成為全球最大的全離岸海中鋼箱梁懸索橋,;而高達(dá)270米的主塔,,則使它成為世界上海拔最高的通航凈空海中大橋,確保了大型船只的順利通行,。此外,,長達(dá)6.8公里的雙向八車道海底沉管隧道,以及世界首座水下高速公路樞紐互通——機(jī)場(chǎng)互通立交,,更是刷新了人類建設(shè)史上的記錄,。
深中通道不僅是連接兩地的物理紐帶,,更是中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力的璀璨明證。項(xiàng)目實(shí)施過程中,,創(chuàng)新不斷,,已取得逾200項(xiàng)發(fā)明專利,多次榮獲國內(nèi)外行業(yè)大獎(jiǎng),,其中包括被譽(yù)為橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”的“喬治·理查德森獎(jiǎng)”,。
這座跨海通道對(duì)于粵港澳大灣區(qū)而言,不僅僅是縮短了時(shí)空距離,,更是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的強(qiáng)力催化劑,。它使得“深圳總部+中山制造”、“深圳研發(fā)+中山轉(zhuǎn)化”等新型產(chǎn)業(yè)合作模式成為可能,,促進(jìn)了兩岸資源優(yōu)化配置,,為大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)活力注入了新動(dòng)力。
廣東省交通集團(tuán)董事長鄧小華強(qiáng)調(diào),,深中通道作為大灣區(qū)“A”字形交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一橫,,自設(shè)計(jì)之初就被寄予厚望,旨在強(qiáng)化珠江東西兩岸的緊密聯(lián)系與深度融合,,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,。
隨著深中通道的正式啟用,曾經(jīng)阻隔兩岸的天塹變通途,,不僅拉近了地理上的距離,,更促進(jìn)了人心的聚合,為粵港澳大灣區(qū)勾勒出一幅更加繁榮美好的未來圖景,。震撼,!超級(jí)工程深中通道正式通車!
6月30日上午,,深圳至中山跨江通道(以下簡稱“深中通道”)開通活動(dòng)在深中通道西人工島舉行,,活動(dòng)上宣布,深中通道正式開通,。下午3時(shí)將通車試運(yùn)營
2024-06-30 11:41:17?深中通道正式開通記者從深中通道通車運(yùn)營新聞通氣會(huì)上獲悉,歷時(shí)7年建設(shè)的深中通道將于6月30日正式通車,。
2024-06-27 11:23:55深中通道6月30日正式通車,!