空中瞰大灣區(qū)超級工程
長風(fēng)激蕩,,珠江之水滾滾向前,,巍然聳立的橋梁跨越海洋,見證了粵港澳大灣區(qū)融合的腳步,。近期,,大灣區(qū)的一項(xiàng)“超級工程”——深中通道順利通過驗(yàn)收,,即將通車,標(biāo)志著該區(qū)域“A”字型交通網(wǎng)絡(luò)的成型,,開啟了“大橋經(jīng)濟(jì)”的新階段,。這座橋梁的通行,不僅將為珠江東岸帶來新的發(fā)展機(jī)遇,,還將促進(jìn)珠江兩岸更深層次的融合互動,。《大灣·大橋·大城》欄目將深入分析這一變化帶來的影響,??罩蓄鬄硡^(qū)超級工程!
數(shù)據(jù)顯示,,自《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》實(shí)施五年來,,大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量已超過14萬億元,僅用全國1%的土地和5%的人口,,創(chuàng)造了全國11%的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出,,彰顯了其作為國家對外開放前沿和經(jīng)濟(jì)活力高地的地位。盡管如此,,與全球其他著名灣區(qū)相比,,大灣區(qū)在人均GDP等方面仍有待提升空間。
深圳大學(xué)中國經(jīng)濟(jì)特區(qū)研究中心的袁易明教授指出,,大灣區(qū)能否實(shí)現(xiàn)從追隨到超越,,關(guān)鍵在于兩大要素:灣區(qū)內(nèi)部資源的自由流動程度,以及吸引國際高端資源的能力,。而深中通道的啟用恰逢其時,,成為促進(jìn)內(nèi)外循環(huán)、加速資源流動的關(guān)鍵紐帶,。
深中通道不僅連接了深圳,、廣州、中山三地,,其GDP總量接近7萬億元,,還緊密聯(lián)結(jié)了前海、橫琴、南沙三大國家級戰(zhàn)略平臺,,強(qiáng)化了珠三角各大都市圈的聯(lián)系,。特別是與深圳寶安國際機(jī)場的鄰接,將進(jìn)一步催化航空出行與物流的便捷性,,預(yù)計深圳機(jī)場的客流量將因此顯著增長,,同時帶動周邊地區(qū)的臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,如航空物流,、飛機(jī)維修等領(lǐng)域,,加速大灣區(qū)航空產(chǎn)業(yè)集群的形成。
此外,,深中通道的開通還將吸引更多國際高端要素聚集大灣區(qū),。近年來,大灣區(qū)已成為外商投資的熱土,,實(shí)際使用外資金額持續(xù)增長,,眾多跨國企業(yè)選擇在此設(shè)立總部。隨著通道的啟用,,更多國際企業(yè)考慮在大灣區(qū)布局“深圳總部+中山基地”模式,促進(jìn)城市間的協(xié)同合作和全球招商能力的提升,。
為了更好地吸引國際人才和資本,,大灣區(qū)需繼續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,推進(jìn)市場一體化進(jìn)程,,拆除政策和制度的壁壘,,確保資源高效流通。只有這樣,,大灣區(qū)才能在全球舞臺上展現(xiàn)出更強(qiáng)的吸引力,,特別是在科技創(chuàng)新領(lǐng)域,吸納全球頂尖人才,,推動關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)升級,,邁向更高水平的發(fā)展。
總而言之,,深中通道的通車不僅是物理上的連接,,更是大灣區(qū)內(nèi)部及與世界連通的新起點(diǎn),預(yù)示著這片熱土即將迎來更加廣闊的發(fā)展前景,。
空中瞰大灣區(qū)超級工程,。
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