曾毓群的想法又變了 能見(jiàn)派
寧德時(shí)代及其創(chuàng)始人曾毓群對(duì)氫能的態(tài)度經(jīng)歷了顯著的轉(zhuǎn)變,。早年間,,公司認(rèn)為氫燃料電池與其他電池技術(shù)差異顯著,不宜并軌發(fā)展,因此與氫能保持一定距離,。曾毓群本人亦曾表示,,氫能更適合儲(chǔ)能而非作為燃料電池的主要能源,,且認(rèn)為氫能技術(shù)實(shí)施起來(lái)較為復(fù)雜,。然而,近年來(lái)他的觀點(diǎn)似乎有所松動(dòng),,指出氫能對(duì)于大型車(chē)輛等特定應(yīng)用場(chǎng)景具有適宜性,。
近期,寧德時(shí)代與專(zhuān)注于氫燃料電池領(lǐng)域的重塑能源簽訂框架合作協(xié)議,這一舉動(dòng)被外界視為寧德時(shí)代向氫能賽道邁進(jìn)的信號(hào),。盡管早前寧德時(shí)代主要聚焦于鋰離子電池業(yè)務(wù),,但此番合作揭示了公司策略的調(diào)整,顯示出從遠(yuǎn)離到逐步接納氫能技術(shù)的過(guò)渡,。
在行業(yè)內(nèi)部,,多家動(dòng)力電池企業(yè)亦透露出涉足氫能領(lǐng)域的意向,,比亞迪便是其中之一,,通過(guò)研發(fā)制氫技術(shù),意圖在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游布局,。寧德時(shí)代的行動(dòng)或許是對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的響應(yīng),,也是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)態(tài)的戰(zhàn)略調(diào)整。
重塑能源作為合作的另一方,,不僅在氫燃料電池領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和成熟的商業(yè)運(yùn)營(yíng)案例,,還得到了來(lái)自紅杉中國(guó)、高瓴,、中國(guó)石化等眾多知名投資機(jī)構(gòu)的支持,,并計(jì)劃進(jìn)行IPO。與寧德時(shí)代的合作,,無(wú)疑增強(qiáng)了重塑能源的市場(chǎng)信譽(yù),,同時(shí)也預(yù)示著雙方可能在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新及市場(chǎng)拓展等方面開(kāi)展深層次合作,,探索氫電協(xié)同應(yīng)用的新模式,。
盡管氫能技術(shù)的商業(yè)化仍面臨挑戰(zhàn),包括高昂的成本和尚未穩(wěn)定的盈利能力,,但行業(yè)專(zhuān)家對(duì)氫能的未來(lái)持樂(lè)觀態(tài)度,,強(qiáng)調(diào)其在交通領(lǐng)域的減排潛力和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低,,氫能有望在能源轉(zhuǎn)型中扮演關(guān)鍵角色,,特別是在交通行業(yè),成為推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)變革的重要力量,。