18.98 萬,，史上最便宜的寶馬 MINI,，還是賣貴了配置缺失引爭議

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2024-07-09 13:35:39 車轱轆話V

18.98 萬，史上最便宜的寶馬 MINI,，還是賣貴了配置缺失引爭議

近期,，長城汽車與寶馬合作的結(jié)晶——純電動(dòng)寶馬MINI COOPER正式亮相市場，官方公布的價(jià)格范圍落在18.98萬元至26.68萬元之間,。作為長城,、寶馬共同創(chuàng)建的光束汽車首推車型，這款電動(dòng)MINI在CLTC工況下的最長續(xù)航達(dá)到了456公里。

新車設(shè)計(jì)上忠于MINI的傳統(tǒng)風(fēng)格,，外型輪廓沿襲經(jīng)典,，僅做了細(xì)微調(diào)整與優(yōu)化。它被定位為小型兩廂純電動(dòng)車,，尺寸上與前代車型相近,，長3858毫米、寬1756毫米,、高1458毫米,，軸距為2526毫米，變化不大,。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,，基礎(chǔ)款配備了135千瓦電動(dòng)機(jī)，續(xù)航456公里,；而中高配版則采用160千瓦電機(jī),，續(xù)航稍減至452公里。盡管MINI品牌影響力強(qiáng)于奔馳的smart,，但相比之下,，起售價(jià)更低的smart精靈#3（16.49萬元起）仍讓部分消費(fèi)者覺得價(jià)格偏高。

值得注意的是,，電動(dòng)MINI COOPER入門款車型配置較為簡陋,，僅提供單一白色涂裝，缺乏撞色車頂及較大尺寸輪轂,，顯得性價(jià)比不高,。消費(fèi)者關(guān)注點(diǎn)更多集中在23萬元起的“藝術(shù)家”配置上，然而其外觀吸引力又不及“賽車手”款式,。

此外,，全系列未配備通風(fēng)座椅、電動(dòng)尾門,，且無法通過選裝獲得,。L2級(jí)輔助駕駛、HUD抬頭顯示,、哈曼卡頓音響,、行車記錄儀及自動(dòng)泊車等功能需捆綁2萬元的選裝包，這意味著頂配車型的實(shí)際花費(fèi)將超過28萬元,。

智能駕駛方面,，該車僅裝備兩個(gè)前視單目攝像頭，支持定速巡航,、自動(dòng)泊車及倒車循跡功能,，卻缺失了全速自適應(yīng)巡航、車道保持等常見于新能源汽車的高級(jí)輔助駕駛功能，即便是頂配版也不例外,。

另一個(gè)遺憾是,，MINI COOPER采用前輪驅(qū)動(dòng)和麥弗遜懸掛，且燃油版與電動(dòng)版共享平臺(tái),，燃油版本預(yù)計(jì)也將很快面世,，這種“油電同源”的設(shè)計(jì)讓部分消費(fèi)者感到不滿。

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