無人駕駛算賬每天成本471元
7月11日,有國內媒體探討了無人駕駛網約車與傳統(tǒng)網約車市場的現(xiàn)狀,指出目前談論無人駕駛網約車取代人類駕駛的網約車業(yè)務還為時尚早,。百度的副總裁兼自動駕駛技術部總經理王云鵬透露,,Apollo第五代無人車的總成本約為48萬元,,保證了5年的穩(wěn)定運行,。然而,從成本角度來看,,若考慮網約車通常的8年強制報廢期,,即使將成本分攤,,每日的折舊費也達到至少164元,加上日常運營和維護費用,,第五代無人車的日運營成本大約在365元左右,。無人駕駛算賬每天成本471元!
對比之下,,根據蘿卜快跑應用上的信息,在武漢經開區(qū),,5公里左右的訂單補貼后價格約為5元,,即使每輛車每天能完成12單,其日收入也僅約60元,,與成本相比存在較大缺口,。而該地區(qū)的全職網約車司機平均月收入則略高于當?shù)氐脑戮べY9177元。
技術進步為無人駕駛車帶來了成本降低的可能,,例如百度即將推出的第六代無人車成本已降至20萬元,,理論上這將進一步減少單日運營成本至約109元。但實際操作中,,還需克服政策壁壘,,如各城市對商業(yè)運營車輛數(shù)量的嚴格控制,以及如何在成本控制和提高營收方面找到平衡點,,以在激烈的市場競爭中脫穎而出,。
7月16日,一位投資者在互動平臺上向江西長運提出疑問,,提及百度正在二十個城市試點運行“蘿卜快跑”無人駕駛出租車項目,,以及金龍汽車與百度在公交車領域的合作
2024-07-16 22:53:21江西長運暫無無人駕駛營運車輛計劃2024年3月4日,北京,,一輛無人駕駛小巴在北京地鐵郝家府站至城市圖書館間載客運行,。
2024-03-05 09:18:01無人駕駛比亞迪漢DM-i作為品牌轉型的關鍵車型,憑借其插電混動技術,,消除了消費者對油耗的顧慮,,并以獨特的中國風設計贏得了市場青睞
2024-06-21 06:04:16比亞迪漢DM-i的用車成本有多高