何小鵬談無人駕駛出租 兩年后迎轉(zhuǎn)折點,，挑戰(zhàn)與機遇并存
7月11日，何小鵬談無人駕駛出租,，小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體上分享了他對無人駕駛出租車(Robotaxi)的見解。他認(rèn)為,，盡管無人駕駛出租車的普及還需時日，因為技術(shù)能力,、法律法規(guī)及商業(yè)模式尚未成熟，很多人忽視了許多未計算的成本,。不過,，他也提到這一領(lǐng)域正在加速發(fā)展,，預(yù)計大約兩年后會迎來轉(zhuǎn)折點,。
何小鵬進一步強調(diào),，無人駕駛出租車的技術(shù)要求遠(yuǎn)超L4級自動駕駛,，同時還需要解決運營法規(guī)、社會接受度等一系列復(fù)雜問題,，挑戰(zhàn)不小,。
近期，無人駕駛出租車與傳統(tǒng)出租車之間的訂單競爭成為社交平臺上的熱點話題,。特別是在武漢,，蘿卜快跑的運營引發(fā)了持續(xù)關(guān)注。隨著無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)的逐漸擴展,，有人擔(dān)憂這是否會沖擊出租車和網(wǎng)約車司機的生計,，甚至最終取代人工駕駛。
對此,，武漢市交通運輸局一位負(fù)責(zé)人指出,，當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)狀況保持穩(wěn)定，網(wǎng)絡(luò)上存在不少謠傳,。他透露,，目前“蘿卜快跑”已在武漢部署了超過400輛無人駕駛車輛,。
截至目前，“蘿卜快跑”已在北京,、武漢,、重慶、深圳,、上海等11座城市開啟了載人測試運營服務(wù),，并在部分城市推進全無人自動駕駛出行服務(wù)的測試工作,。
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