特斯拉回應(yīng)車主質(zhì)疑輔助駕駛失靈未識別前車,，車主擔(dān)責(zé)

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2024-07-12 12:16:22 頭條號

7月10日,，一位特斯拉車主分享視頻，反映在激活A(yù)utopilot自動輔助駕駛功能時,，其車輛在遇到前方靜止卡車后停頓約10秒,，卻突然加速撞向前車，車主表示“幾乎來不及反應(yīng)制動”,。據(jù)車主所述,，事故發(fā)生后聯(lián)系特斯拉官方，得到的回復(fù)是系統(tǒng)未能識別前車,，故責(zé)任及損失歸屬車主個人,。

視頻證據(jù)顯示，7月4日晚20點23分,，車輛在行駛中無預(yù)警地于停車10秒后猛然追尾前方卡車,。這一事件引發(fā)網(wǎng)絡(luò)討論，部分網(wǎng)友建議在復(fù)雜路況下避免使用Autopilot,，也有聲音猜測可能是人為操作失誤,。

次日下午，車主汪先生（化名）接受了經(jīng)視直播采訪,，透露自己是特斯拉Model Y三年多的老用戶,，經(jīng)常依賴Autopilot功能緩解駕駛疲勞,。對于此次意外，汪先生強(qiáng)調(diào)自己習(xí)慣使用單踏板模式,，事發(fā)時并未踩電門,，對車輛突兀的加速感到不可思議，并對特斯拉聲稱的未識別前方障礙物但最初為何能停下10秒提出疑問,。汪先生對Autopilot的安全性及完善度表達(dá)了疑慮,。

特斯拉官方在回應(yīng)中確認(rèn)已派工程師檢查車輛數(shù)據(jù)并回復(fù)了汪先生。關(guān)于事故直接歸咎于Autopilot的識別失敗,，特斯拉方面建議汪先生直接與工程師溝通或前往服務(wù)中心深入了解詳情,。同時，特斯拉重申Autopilot僅為輔助駕駛工具,，駕駛員需時刻準(zhǔn)備接管并注意路況,。

汪先生的車輛維修估價約為3.5萬元，但他認(rèn)為事故非個人過失所致,，對自擔(dān)全責(zé)表示不滿。特斯拉方面則指出,，Autopilot啟動時未顯示任何故障警告,，意味著系統(tǒng)運(yùn)行正常，且明確駕駛員為主要責(zé)任人,，提醒駕駛員應(yīng)持續(xù)監(jiān)控并隨時準(zhǔn)備干預(yù),，必要時可通過保險處理車輛問題，并歡迎車主到店深入交流,。

特斯拉《Model Y 車主手冊》中明確指出,，Autopilot旨在增強(qiáng)駕駛安全和減輕駕駛壓力，但不能實現(xiàn)全自動駕駛或替代駕駛員,，強(qiáng)調(diào)駕駛員必須時刻警惕，不可完全依賴Autopilot以避免潛在的嚴(yán)重后果。手冊亦特別警示自動輔助導(dǎo)航駕駛功能的局限性,，包括可能無法識別某些障礙物,，要求駕駛員始終保持警覺，準(zhǔn)備即時應(yīng)對,，以免發(fā)生事故,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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