特斯拉回應(yīng)車(chē)主質(zhì)疑輔助駕駛失靈未識(shí)別前車(chē),，車(chē)主擔(dān)責(zé)

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2024-07-12 12:16:22 頭條號(hào)

7月10日，一位特斯拉車(chē)主分享視頻,，反映在激活A(yù)utopilot自動(dòng)輔助駕駛功能時(shí),，其車(chē)輛在遇到前方靜止卡車(chē)后停頓約10秒，卻突然加速撞向前車(chē),，車(chē)主表示“幾乎來(lái)不及反應(yīng)制動(dòng)”,。據(jù)車(chē)主所述，事故發(fā)生后聯(lián)系特斯拉官方,，得到的回復(fù)是系統(tǒng)未能識(shí)別前車(chē),，故責(zé)任及損失歸屬車(chē)主個(gè)人。

視頻證據(jù)顯示,，7月4日晚20點(diǎn)23分,，車(chē)輛在行駛中無(wú)預(yù)警地于停車(chē)10秒后猛然追尾前方卡車(chē)。這一事件引發(fā)網(wǎng)絡(luò)討論,，部分網(wǎng)友建議在復(fù)雜路況下避免使用Autopilot,，也有聲音猜測(cè)可能是人為操作失誤。

次日下午,，車(chē)主汪先生（化名）接受了經(jīng)視直播采訪,，透露自己是特斯拉Model Y三年多的老用戶(hù)，經(jīng)常依賴(lài)Autopilot功能緩解駕駛疲勞,。對(duì)于此次意外，汪先生強(qiáng)調(diào)自己習(xí)慣使用單踏板模式,，事發(fā)時(shí)并未踩電門(mén),，對(duì)車(chē)輛突兀的加速感到不可思議，并對(duì)特斯拉聲稱(chēng)的未識(shí)別前方障礙物但最初為何能停下10秒提出疑問(wèn),。汪先生對(duì)Autopilot的安全性及完善度表達(dá)了疑慮,。

特斯拉官方在回應(yīng)中確認(rèn)已派工程師檢查車(chē)輛數(shù)據(jù)并回復(fù)了汪先生。關(guān)于事故直接歸咎于Autopilot的識(shí)別失敗,，特斯拉方面建議汪先生直接與工程師溝通或前往服務(wù)中心深入了解詳情,。同時(shí)，特斯拉重申Autopilot僅為輔助駕駛工具，駕駛員需時(shí)刻準(zhǔn)備接管并注意路況,。

汪先生的車(chē)輛維修估價(jià)約為3.5萬(wàn)元,，但他認(rèn)為事故非個(gè)人過(guò)失所致，對(duì)自擔(dān)全責(zé)表示不滿(mǎn),。特斯拉方面則指出,，Autopilot啟動(dòng)時(shí)未顯示任何故障警告，意味著系統(tǒng)運(yùn)行正常,，且明確駕駛員為主要責(zé)任人,，提醒駕駛員應(yīng)持續(xù)監(jiān)控并隨時(shí)準(zhǔn)備干預(yù)，必要時(shí)可通過(guò)保險(xiǎn)處理車(chē)輛問(wèn)題,，并歡迎車(chē)主到店深入交流,。

特斯拉《Model Y 車(chē)主手冊(cè)》中明確指出，Autopilot旨在增強(qiáng)駕駛安全和減輕駕駛壓力,，但不能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛或替代駕駛員,，強(qiáng)調(diào)駕駛員必須時(shí)刻警惕，不可完全依賴(lài)Autopilot以避免潛在的嚴(yán)重后果,。手冊(cè)亦特別警示自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能的局限性,，包括可能無(wú)法識(shí)別某些障礙物，要求駕駛員始終保持警覺(jué),，準(zhǔn)備即時(shí)應(yīng)對(duì),，以免發(fā)生事故。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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