無人駕駛發(fā)生事故誰擔責(zé)？律師解讀：法律責(zé)任如何劃分成焦點

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2024-07-12 17:59:33 網(wǎng)易

7月12日消息,，近日百度旗下的自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”在武漢發(fā)生了一起無人駕駛出租車與行人相撞的事故,，引發(fā)廣泛關(guān)注,。百度方面回應(yīng)稱,，事故發(fā)生在漢陽區(qū)鸚鵡大道與國博大道交匯路口,，當時車輛在綠燈亮起時啟動,，與一名闖紅燈行人發(fā)生了輕微接觸,。百度表示,，事故發(fā)生后,，他們立即配合警方進行處置，并陪同傷者前往醫(yī)院檢查,。經(jīng)檢查,，傷者無明顯外傷，目前正在醫(yī)院進一步觀察和休息,。事故具體原因正在進一步調(diào)查中,。

法律責(zé)任的劃分：無人駕駛車如何擔責(zé)？

無人駕駛出租車與行人發(fā)生事故,，責(zé)任該如何劃分,？多名律師在接受央廣網(wǎng)記者采訪時表示，無人駕駛汽車不存在“使用人”（司機）,，如果事故歸責(zé)于無人駕駛汽車一方,，應(yīng)由無人駕駛汽車的管理人,、所有人作為責(zé)任的承擔主體。如果事故因行人或其他車輛的過錯導(dǎo)致,，那么行人或其他車輛將對事故承擔相應(yīng)責(zé)任,。

北京浩淳律師事務(wù)所主任潘利勇指出，無人駕駛汽車在法律術(shù)語上屬于“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”,。一旦發(fā)生交通事故,，都要在現(xiàn)行《中華人民共和國道路交通安全法》的體系下進行責(zé)任劃分。北京澤亨律師事務(wù)所副主任李紅枝補充說,，2021年工信部,、公安部、交通運輸部印發(fā)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在道路測試,、示范應(yīng)用期間發(fā)生交通事故的責(zé)任認定和損害賠償責(zé)任的處理方式,。

無人駕駛發(fā)生事故誰擔責(zé)？律師解讀：法律責(zé)任如何劃分成焦點

李紅枝認為,，從責(zé)任認定主體及責(zé)任劃分的角度來看,，公安交管部門應(yīng)該對事故過錯方進行初步追責(zé)。如果事故因行人或其他車輛的過錯導(dǎo)致,，那么行人或其他車輛將對事故承擔相應(yīng)責(zé)任,。如果事故歸責(zé)于無人駕駛汽車一方，應(yīng)由管理人,、所有人承擔責(zé)任,。同時，對于無人駕駛汽車一方的進一步責(zé)任劃分,，應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》等相關(guān)法律法規(guī)進行認定,，具體需要委托專業(yè)機構(gòu)鑒定或由事故受害人另行主張進行救濟。

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