美經(jīng)濟(jì)學(xué)家：西方攻擊中國“產(chǎn)能過?！笔翘搨蔚?，只是想打壓中國

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-07-19 09:20:27 環(huán)球網(wǎng)

美經(jīng)濟(jì)學(xué)家：西方攻擊中國“產(chǎn)能過?！笔翘搨蔚模皇窍氪驂褐袊?/p>

近期,，歐美國家對中國新能源產(chǎn)品的“產(chǎn)能過剩”問題表達(dá)了關(guān)切,，并以此為由,，援引“國家安全”和“不公平貿(mào)易”條款，對中國出口的電動汽車,、電池等商品施加了額外關(guān)稅,。實際上，中國清潔能源產(chǎn)品在全球市場競爭面臨激烈挑戰(zhàn),，在歐美市場的份額并不突出,。中國政府對新能源領(lǐng)域的補(bǔ)貼政策主要惠及的是消費(fèi)者群體，而非廠家的“產(chǎn)能過?！闭摂嗳狈Τ浞謱嵶C支持,。在全球?qū)α畠r清潔能源需求日益增長的背景下，美西方國家的決策應(yīng)當(dāng)更加注重全球公共利益,，而非僅僅聚焦于國家間的競爭態(tài)勢,。

美國政府將中國新能源汽車關(guān)稅提升至100%,，援引的理由正是“產(chǎn)能過剩”導(dǎo)致的不公平貿(mào)易現(xiàn)象,。在環(huán)保與經(jīng)濟(jì)發(fā)展兼具潛力的領(lǐng)域展開競爭固然是正面的,，但有觀點認(rèn)為,，這種競爭背后隱藏著戰(zhàn)略意圖,。有美國專家曾在學(xué)術(shù)討論中指出，汽車技術(shù)的領(lǐng)先同樣意味著軍事裝備如坦克等的先進(jìn)性,，暗示了電動汽車技術(shù)與國家安全的關(guān)聯(lián),。

相比之下，歐盟雖未采取如此強(qiáng)硬措施,，但也對中國電動汽車設(shè)置了38%的關(guān)稅壁壘,，聲稱這是為了抵制中國不公平貿(mào)易行為，維護(hù)市場公平性所需,。

當(dāng)“國家安全”成為議題,，即便是基礎(chǔ)如電磁鐵、橡膠輪胎也可能被視作潛在威脅,；但若從經(jīng)濟(jì)角度審視,，則需憑據(jù)論斷?！爱a(chǎn)能過?！蓖ǔＲ馕吨a(chǎn)超出了消費(fèi)的需求,，經(jīng)濟(jì)學(xué)中定義為供過于求,。國際貿(mào)易中的產(chǎn)能過剩評估，往往通過出口額與進(jìn)口額的差值反映,，但這并不能直接證明存在問題，因為各國依據(jù)比較優(yōu)勢原理,，在不同領(lǐng)域自然會出現(xiàn)產(chǎn)能剩余,。

另一種解讀認(rèn)為,，“產(chǎn)能過?！笔遣还礁偁幍捏w現(xiàn)，包括使用非人道勞動,、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)制,、非法原料、低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)流程等手段，導(dǎo)致環(huán)境污染加劇,，且通過非法補(bǔ)貼扭曲市場，使得遵循規(guī)則的國家處于不利地位,。然而,，從WTO記錄來看，雖然中國面臨不少貿(mào)易爭端,，但針對美國的訴訟案件數(shù)量遠(yuǎn)超中國,，顯示此類問題并非中國獨(dú)有,。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

美經(jīng)濟(jì)學(xué)家：西方攻擊中國“產(chǎn)能過?！笔翘搨蔚?，只是想打壓中國

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點