馬斯克稱特斯拉不靠補(bǔ)貼生存 盈利無(wú)需依賴政策激勵(lì)
馬斯克稱特斯拉不靠補(bǔ)貼生存
7月22日,，有報(bào)道稱特斯拉CEO埃隆·馬斯克對(duì)美國(guó)前總統(tǒng)唐納德·特朗普的聲明作出回應(yīng),。特朗普聲稱若重新上任，將立即廢除現(xiàn)政府的電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)制政策，旨在保護(hù)汽車(chē)行業(yè)并為消費(fèi)者減負(fù),。這一言論引發(fā)公眾好奇，尤其是在社交媒體上,，眾人紛紛向馬斯克求證其看法,。馬斯克稱特斯拉不靠補(bǔ)貼生存！
馬斯克對(duì)此顯得相當(dāng)?shù)?，他在某社交平臺(tái)發(fā)文澄清,，強(qiáng)調(diào)特斯拉并不依賴補(bǔ)貼維持運(yùn)營(yíng)，反而指出其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加依賴此類(lèi)補(bǔ)助,。他此前也曾表示,，很多人誤以為特斯拉依靠補(bǔ)貼維生，而實(shí)際上公司能夠自立,。盡管馬斯克的觀點(diǎn)可能遭遇爭(zhēng)議,，數(shù)據(jù)卻支撐了他的論點(diǎn)。
實(shí)際上,，特斯拉早在2018年就因銷(xiāo)量超過(guò)閾值,，逐步失去了7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免資格，而到2020年完全喪失了這一補(bǔ)貼,。同年,，特斯拉實(shí)現(xiàn)了首個(gè)全年盈利，凈利潤(rùn)高達(dá)8.62億美元,。盡管后來(lái)美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署的《通貨膨脹削減法案》讓特斯拉車(chē)輛再次符合聯(lián)邦補(bǔ)貼條件,，但彼時(shí)特斯拉不僅已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，其Model Y車(chē)型也開(kāi)始成功交付市場(chǎng),。
綜合來(lái)看,，馬斯克對(duì)于沒(méi)有特定電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼的市場(chǎng)環(huán)境持開(kāi)放態(tài)度，特斯拉的發(fā)展實(shí)績(jī)證明了即便沒(méi)有政府補(bǔ)貼,，公司依舊能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)與盈利,，驗(yàn)證了其觀點(diǎn)的合理性。
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