馬斯克稱特斯拉不靠補貼生存 盈利無需依賴政策激勵
馬斯克稱特斯拉不靠補貼生存
7月22日,，有報道稱特斯拉CEO埃隆·馬斯克對美國前總統(tǒng)唐納德·特朗普的聲明作出回應(yīng),。特朗普聲稱若重新上任，將立即廢除現(xiàn)政府的電動汽車強制政策,，旨在保護汽車行業(yè)并為消費者減負,。這一言論引發(fā)公眾好奇，尤其是在社交媒體上,，眾人紛紛向馬斯克求證其看法。馬斯克稱特斯拉不靠補貼生存,！
馬斯克對此顯得相當?shù)?，他在某社交平臺發(fā)文澄清，強調(diào)特斯拉并不依賴補貼維持運營,，反而指出其競爭對手更加依賴此類補助,。他此前也曾表示，很多人誤以為特斯拉依靠補貼維生,，而實際上公司能夠自立,。盡管馬斯克的觀點可能遭遇爭議，數(shù)據(jù)卻支撐了他的論點,。
實際上,，特斯拉早在2018年就因銷量超過閾值，逐步失去了7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免資格,，而到2020年完全喪失了這一補貼,。同年，特斯拉實現(xiàn)了首個全年盈利,，凈利潤高達8.62億美元,。盡管后來美國總統(tǒng)拜登簽署的《通貨膨脹削減法案》讓特斯拉車輛再次符合聯(lián)邦補貼條件，但彼時特斯拉不僅已經(jīng)實現(xiàn)盈利,，其Model Y車型也開始成功交付市場,。
綜合來看，馬斯克對于沒有特定電動汽車補貼的市場環(huán)境持開放態(tài)度,，特斯拉的發(fā)展實績證明了即便沒有政府補貼,，公司依舊能夠?qū)崿F(xiàn)強勁增長與盈利，驗證了其觀點的合理性,。
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