美國推遲對中國電動汽車等加征關(guān)稅
在美國對華部分商品計劃加征的新一輪301關(guān)稅生效前夕,美國貿(mào)易代表辦公室于7月30日宣布,對電動汽車,、電池,、半導(dǎo)體等自中國進(jìn)口產(chǎn)品的關(guān)稅加征措施將延遲至少兩周。這一變動背后,,反映出美國國內(nèi)針對部分商品存在希望延期的呼聲,,以及政府需要更多時間來協(xié)調(diào)各方意見。美國推遲對中國電動汽車等加征關(guān)稅,。
自2018年起,,美國在特朗普政府的推動下,開始大規(guī)模對中國商品施加關(guān)稅,。今年5月,,拜登政府在延續(xù)前政府關(guān)稅政策的基礎(chǔ)上,計劃進(jìn)一步提升對特定中國商品的關(guān)稅,,例如將中國電動汽車進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)至超過100%,,半導(dǎo)體關(guān)稅則翻倍至50%。這些調(diào)整原定8月1日起執(zhí)行,。
美國貿(mào)易代表辦公室在聲明中提及,,關(guān)于2024年對中國相關(guān)行為、政策的“301調(diào)查”修改建議,,收到了超千條公眾反饋,。目前正處在評估階段,預(yù)計8月將公布最終決策,,而修改措施預(yù)計在公告兩周后生效,。
拜登政府的加稅決定遭遇國際貨幣基金組織等機構(gòu)的批評,認(rèn)為此舉可能對全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易造成負(fù)面影響,。IMF警告,,最糟糕情況下,全球GDP或因此減少約7%,。特別地,,提高港口起重機關(guān)稅的計劃遭到美國業(yè)界強烈反對,理由是美國缺乏生產(chǎn)大型起重機的能力,,依賴進(jìn)口中國產(chǎn)品,,加稅將嚴(yán)重影響港口運作效率及處理能力,。
美國港務(wù)局協(xié)會指出,在關(guān)稅上調(diào)前,,美國已向中國訂購了35臺起重機,,若關(guān)稅按計劃實施,將導(dǎo)致成本陡增至少1.31億美元,,故呼吁延期,。紐約和新澤西港務(wù)局亦表示,關(guān)稅將對本就緊張的港口資源構(gòu)成重大壓力,。
中國商務(wù)部對此回應(yīng),,指責(zé)美國濫用301關(guān)稅程序,將經(jīng)貿(mào)議題政治化,,違背了世貿(mào)組織規(guī)則,,對此深表不滿,并敦促美國糾正錯誤,,撤銷加征關(guān)稅,,中國將堅定維護(hù)自身合法權(quán)益。