美推遲對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車等加征關(guān)稅

在美國(guó)對(duì)華部分商品新增的301關(guān)稅即將生效前夕,，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）在7月30日發(fā)布聲明,，宣布原計(jì)劃8月1日起對(duì)中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車及電池等產(chǎn)品實(shí)施的高額關(guān)稅上漲將延遲至少兩個(gè)星期。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月31日?qǐng)?bào)道,，這一延期是因?yàn)槊绹?guó)國(guó)內(nèi)部分領(lǐng)域請(qǐng)求推遲,，以便有更多時(shí)間進(jìn)行內(nèi)部意見協(xié)調(diào)。

自2018年以來(lái),，美國(guó)在特朗普政府的主導(dǎo)下對(duì)中國(guó)商品廣泛施加關(guān)稅,。今年5月，美國(guó)官方公布了對(duì)華301關(guān)稅的四年復(fù)審結(jié)果,，拜登總統(tǒng)選擇維持并加強(qiáng)了這些關(guān)稅政策,，其中包括將中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅提升至超過(guò)100%，半導(dǎo)體關(guān)稅翻倍至50%等,，涉及電動(dòng)汽車電池,、半導(dǎo)體、鋼鐵鋁制品等多個(gè)領(lǐng)域,，新規(guī)定原定8月1日?qǐng)?zhí)行,。

USTR在7月30日的聲明中還提到，針對(duì)中國(guó)在技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、知識(shí)產(chǎn)權(quán)及創(chuàng)新方面的行為,、政策的“301調(diào)查”行動(dòng)，他們計(jì)劃在2024年5月28日做出某些調(diào)整,，并已收到超千條公眾意見,，正在審議中，預(yù)計(jì)最終裁定將在同年8月發(fā)布,，調(diào)整措施則會(huì)在之后大約兩周內(nèi)生效,。

拜登政府的加稅舉措遭遇了國(guó)際貨幣基金組織（IMF）等機(jī)構(gòu)的批評(píng),，認(rèn)為這可能對(duì)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易及增長(zhǎng)帶來(lái)負(fù)面影響。IMF警告稱,，極端情況下全球GDP或因此縮減約7%,。尤其在提高港口起重機(jī)關(guān)稅的問題上，美國(guó)相關(guān)行業(yè)團(tuán)體表達(dá)了強(qiáng)烈的反對(duì)聲音,，指出美國(guó)本土缺乏能生產(chǎn)大型起重機(jī)的企業(yè),，依賴中國(guó)進(jìn)口，關(guān)稅上調(diào)將嚴(yán)重影響港口運(yùn)營(yíng)效率,。

鑒于此,，美國(guó)港務(wù)局協(xié)會(huì)呼吁延遲加征關(guān)稅，指出已預(yù)訂的35臺(tái)中國(guó)產(chǎn)起重機(jī)若因關(guān)稅增加而成本上升至少1.31億美元,，將對(duì)港口資源造成重大負(fù)擔(dān),。路透社援引紐約和新澤西港務(wù)局的言論，同樣強(qiáng)調(diào)關(guān)稅上調(diào)將給港口財(cái)務(wù)帶來(lái)壓力,。

中國(guó)商務(wù)部對(duì)此回應(yīng),，指責(zé)美國(guó)濫用301關(guān)稅復(fù)審程序，將經(jīng)貿(mào)問題政治化,、工具化,，違反了世貿(mào)組織規(guī)則，嚴(yán)重侵害了中方利益,，要求美國(guó)立即改正錯(cuò)誤,，撤銷對(duì)華加征的關(guān)稅，中國(guó)也將采取必要措施維護(hù)自身權(quán)益,。