美推遲對中國電動汽車等加征關稅
在美國對華部分商品新增的301關稅即將生效前夕,,美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)在7月30日發(fā)布聲明,宣布原計劃8月1日起對中國進口的電動汽車及電池等產(chǎn)品實施的高額關稅上漲將延遲至少兩個星期,。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》7月31日報道,,這一延期是因為美國國內部分領域請求推遲,以便有更多時間進行內部意見協(xié)調,。
自2018年以來,,美國在特朗普政府的主導下對中國商品廣泛施加關稅。今年5月,,美國官方公布了對華301關稅的四年復審結果,,拜登總統(tǒng)選擇維持并加強了這些關稅政策,其中包括將中國電動汽車進口關稅提升至超過100%,,半導體關稅翻倍至50%等,,涉及電動汽車電池,、半導體、鋼鐵鋁制品等多個領域,,新規(guī)定原定8月1日執(zhí)行,。
USTR在7月30日的聲明中還提到,針對中國在技術轉讓,、知識產(chǎn)權及創(chuàng)新方面的行為,、政策的“301調查”行動,他們計劃在2024年5月28日做出某些調整,,并已收到超千條公眾意見,,正在審議中,預計最終裁定將在同年8月發(fā)布,,調整措施則會在之后大約兩周內生效,。
拜登政府的加稅舉措遭遇了國際貨幣基金組織(IMF)等機構的批評,認為這可能對全球經(jīng)濟貿(mào)易及增長帶來負面影響,。IMF警告稱,,極端情況下全球GDP或因此縮減約7%。尤其在提高港口起重機關稅的問題上,,美國相關行業(yè)團體表達了強烈的反對聲音,,指出美國本土缺乏能生產(chǎn)大型起重機的企業(yè),依賴中國進口,,關稅上調將嚴重影響港口運營效率,。
鑒于此,美國港務局協(xié)會呼吁延遲加征關稅,,指出已預訂的35臺中國產(chǎn)起重機若因關稅增加而成本上升至少1.31億美元,,將對港口資源造成重大負擔。路透社援引紐約和新澤西港務局的言論,,同樣強調關稅上調將給港口財務帶來壓力,。
中國商務部對此回應,指責美國濫用301關稅復審程序,,將經(jīng)貿(mào)問題政治化,、工具化,違反了世貿(mào)組織規(guī)則,,嚴重侵害了中方利益,,要求美國立即改正錯誤,撤銷對華加征的關稅,,中國也將采取必要措施維護自身權益,。
在美國對華部分商品計劃加征的新一輪301關稅生效前夕,美國貿(mào)易代表辦公室于7月30日宣布,,對電動汽車,、電池、半導體等自中國進口產(chǎn)品的關稅加征措施將延遲至少兩周
2024-08-01 10:02:04美國推遲對中國電動汽車等加征關稅8月1日,,美國計劃對中國電動汽車實施的100%關稅政策引起了行業(yè)內外的關注,。這項政策不僅考驗著中國車企如極氪和比亞迪向美國擴張的步伐,也讓美國本土汽車制造商感受到壓力
2024-08-02 09:47:14美國貿(mào)易代表辦公室宣布推遲對中國電動汽車加征關稅歐盟委員會于6月12日發(fā)布公告,,宣布將從下個月起對自中國進口的電動汽車加征額外關稅,,最高稅率達38.1%。如無法與中方達成解決方案,,加征關稅將于7月4日左右實施,。
2024-06-12 20:37:12歐盟宣布對中國電動汽車加征關稅