在泰國段,車隊(duì)隊(duì)員要很快熟悉右舵車駕駛和靠左行駛的交通規(guī)則,一路上車流往來穿梭,,他們每個(gè)人都不敢松懈,,全神貫注,按既定計(jì)劃,,用兩天時(shí)間安全通過泰國1100多公里的路段,。
有時(shí),關(guān)口和口岸清關(guān)報(bào)關(guān)會(huì)排起長龍,,每次過境團(tuán)隊(duì)都需要趕在各國國門關(guān)閉之前,,辦理完行車、清關(guān),、通關(guān),、保險(xiǎn)、人員入境手續(xù)……每一步都要環(huán)環(huán)相扣,,緊密銜接,。為此,,即使凌晨4點(diǎn)才睡覺,第二天也要一早繼續(xù)趕路,。
“長途行駛,、不同國家的道路狀況和交通規(guī)則都考驗(yàn)著車隊(duì)隊(duì)員的心態(tài)和車技?!鼻嗄晖粨絷?duì)隊(duì)員高汝樵說,。
當(dāng)車隊(duì)到達(dá)柬埔寨金邊,當(dāng)?shù)嘏e行了隆重的慶祝儀式,。此次大湄公河次區(qū)域國際道路運(yùn)輸試運(yùn)行成功,,意味著CBTA早期收獲涉及的區(qū)域內(nèi)11條線路,都已具備了運(yùn)營條件,。只要持有行車許可證和海關(guān)入境單證的客貨運(yùn)輸車輛,,都可以沿著這些線路開展運(yùn)輸活動(dòng)。
“以前到柬埔寨,,公路運(yùn)輸需要9天,,途中要不斷調(diào)換駕駛裝配工具?!崩钯愓f,,這次試運(yùn)行顯示,換車,、掏箱的時(shí)間和費(fèi)用都大幅減少,,這對(duì)跨國客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)有極大的促進(jìn)作用。
“我從沒想過自己第一次出國,,是帶著責(zé)任和榮譽(yù),。”一路上,,記錄著跨境運(yùn)輸過程中的重點(diǎn),、難點(diǎn),青年突擊隊(duì)隊(duì)員鄒建軍的“自豪感和滿足感替代了長途開車的疲倦”,。老撾,、泰國、柬埔寨人民的熱情笑容則激勵(lì)了青年突擊隊(duì)隊(duì)員陳金平,?!拔視?huì)更加勤奮工作,讓交通便利惠及更多人,?!彼f。
看著金邊深夜貨場繁忙卸貨的景象,青年突擊隊(duì)副隊(duì)長李俊杰感慨:“這是我第一次踏出國門,,親身體會(huì)到了中國共建‘一帶一路’倡議的深刻含義,。貨物的流通不僅帶動(dòng)了各個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè),更讓各國人民共享發(fā)展的便利和繁榮,?!?/p>