NASA發(fā)報(bào)告批波音質(zhì)量管控等存在問(wèn)題
美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)監(jiān)察長(zhǎng)辦公室在8月8日發(fā)布的一份報(bào)告中,,對(duì)波音公司在NASA登月項(xiàng)目中的質(zhì)量控制問(wèn)題表達(dá)了批評(píng),。這份報(bào)告揭示了NASA重登月球計(jì)劃面臨的新的挑戰(zhàn)。NASA正致力于實(shí)施“阿爾忒彌斯”載人登月任務(wù),,但遇到了不少困難,。波音公司負(fù)責(zé)制造SLS Block 1B重型火箭的上面級(jí)部分,該火箭預(yù)期將服務(wù)于“阿爾忒彌斯2號(hào)”任務(wù),。然而,,監(jiān)察長(zhǎng)辦公室發(fā)現(xiàn),波音公司的質(zhì)量控制系統(tǒng)不符合NASA的標(biāo)準(zhǔn),,不僅一些已知缺陷未得到修正,,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還普遍缺乏經(jīng)驗(yàn)和充分培訓(xùn)。
報(bào)告進(jìn)一步指出,波音承擔(dān)的火箭上面級(jí)項(xiàng)目成本嚴(yán)重超出預(yù)算,,初始預(yù)算9.62億美元在2017年即被突破,,預(yù)計(jì)到2025年總支出將攀升至28億美元。項(xiàng)目進(jìn)度也遭受延誤,,原定于2021年2月的交付日期被推遲至2027年4月,。
關(guān)于質(zhì)量控制問(wèn)題,NASA監(jiān)察長(zhǎng)透露,,自2021年至2023年間,,政府監(jiān)察部門發(fā)出了71次糾正指令來(lái)應(yīng)對(duì)質(zhì)量缺陷,遺憾的是,,許多問(wèn)題并未得到妥善處理,。報(bào)告批評(píng)波音在解決重復(fù)出現(xiàn)的質(zhì)量控制問(wèn)題時(shí)行動(dòng)遲緩,并建議考慮對(duì)波音的違規(guī)行為實(shí)施經(jīng)濟(jì)懲罰,。
此外,,波音還因其“星際客機(jī)”飛船的問(wèn)題而備受關(guān)注,該飛船在執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中遭遇推進(jìn)器故障和氦氣泄露,,返航計(jì)劃一再延遲,。同時(shí),波音在商業(yè)航空領(lǐng)域的多起質(zhì)量問(wèn)題曝光也加劇了外界對(duì)其的質(zhì)疑,。
這份報(bào)告突顯出NASA重返月球計(jì)劃面臨的又一重挫,,該計(jì)劃長(zhǎng)期受到各種障礙和預(yù)算超支的影響。原本計(jì)劃用作“阿爾忒彌斯2號(hào)”任務(wù)的SLS Block 1B火箭升級(jí)版SLS Block 1B,,由于項(xiàng)目延期,,現(xiàn)已被重新分配給“阿爾忒彌斯4號(hào)”任務(wù)。
今年1月,,NASA宣布,,“阿爾忒彌斯2號(hào)”載人繞月任務(wù)將至少推遲至2025年9月,而載人登月任務(wù)“阿爾忒彌斯3號(hào)”的時(shí)間表也相應(yīng)推后至2026年9月,。NASA發(fā)報(bào)告批波音質(zhì)量管控等存在問(wèn)題,!