提及飛行器,,我們往往會想到大型客機(jī)或是旅行時用來捕捉精彩瞬間的無人機(jī),。這些小巧的設(shè)備,,因配備高清攝像頭,正逐步成為攝影愛好者的新寵,,頻繁現(xiàn)身于日常生活之中?,F(xiàn)有記錄中最輕的飛行器僅重數(shù)克,相當(dāng)于某些無人機(jī)重量的數(shù)百分之一,,且能持續(xù)飛行數(shù)十分鐘,。
微型飛行器,作為低空飛行領(lǐng)域的新興勢力,,以其不超過50厘米的尺寸和不超100克的輕盈體態(tài),,正展現(xiàn)出非凡魅力。它們不僅能夠執(zhí)行偵察,、監(jiān)測和通信等復(fù)雜環(huán)境下的任務(wù),,還因其微小體型和高度靈活性,,在軍事與民用領(lǐng)域展現(xiàn)出廣泛的應(yīng)用潛力。
能量供應(yīng)對于微型飛行器而言至關(guān)重要,。受限于尺寸與重量,其電池需具備高效與輕量的特點(diǎn),。當(dāng)前,,鋰電池憑借高能量密度與輕巧特性,成為主流選擇,,尤其適合追求長續(xù)航和便攜性的設(shè)計,。氫燃料技術(shù)則通過與高壓氣體的混合燃燒,為微型渦輪發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)大動力,,如麻省理工學(xué)院開發(fā)的紐扣般大小的微型渦輪發(fā)動機(jī),,即展現(xiàn)了高功率輸出。此外,,太陽能電池利用自然光源,,為飛行器的持久運(yùn)行提供了另一種可能。隨著技術(shù)演進(jìn),,結(jié)合太陽能與鋰電池的混合供能模式也開始被探索,,盡管仍面臨轉(zhuǎn)化效率和尺寸限制的挑戰(zhàn)。
2024年7月17日,,中國科研團(tuán)隊在《自然》雜志上介紹了一款名為CoulombFly的超輕微型飛行器,,僅重4.21克,為目前最輕的太陽能驅(qū)動飛行器,,能在日照下持續(xù)飛行,。該飛行器依靠靜電驅(qū)動推進(jìn)系統(tǒng)和超輕千伏電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)這一壯舉。靜電驅(qū)動利用高壓電場使葉片旋轉(zhuǎn),,而超輕電力系統(tǒng)能將低壓電高效轉(zhuǎn)換為高壓,,為飛行器提供強(qiáng)勁而持久的動力。實(shí)驗證明,,這款飛行器能耗極低,,性能穩(wěn)定,且有能力額外承載輕型設(shè)備,,預(yù)示著未來自主操作的可能,。
微型飛行器的應(yīng)用前景廣闊。在軍事上,,它們能執(zhí)行隱蔽偵查,、監(jiān)控生化威脅及搭建應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵任務(wù);民用方面,,則涉及氣象,、環(huán)境,、海洋監(jiān)測以及災(zāi)難救援等多個領(lǐng)域,特別是在復(fù)雜地形和緊急情況下,,其靈活性和機(jī)動性更是無可替代,。未來,微型飛行器在地形測繪,、空中攝影等方面的運(yùn)用也將不斷擴(kuò)展,,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,它們將在創(chuàng)造更安全,、便捷的生活環(huán)境方面發(fā)揮更大作用,。