而且,,換新拉動(dòng)的增長(zhǎng)越猛,,未來(lái)需求下降可能就會(huì)越快,。
依賴于兩輪市場(chǎng)貢獻(xiàn)營(yíng)收,,現(xiàn)在的九號(hào)增長(zhǎng)有多猛,,未來(lái)的拐點(diǎn)出現(xiàn)之后,可能就下滑得有多慘,。這也是市場(chǎng)不得不考慮的一個(gè)問(wèn)題,。
對(duì)九號(hào)公司來(lái)說(shuō),總而言之就一句話:在拐點(diǎn)出現(xiàn)之前,,九號(hào)公司也需要找到新的成長(zhǎng)曲線,。
首先,在找第二曲線前,,要把基本功練扎實(shí),。畢竟真到了上戰(zhàn)場(chǎng)的時(shí)候,槍端得穩(wěn)不穩(wěn)先不說(shuō),,先要系緊鞋帶,,基本功得扎實(shí)。
一般來(lái)說(shuō),,一家企業(yè)在高速成長(zhǎng)期,,很多的問(wèn)題可能會(huì)被快速發(fā)展所掩蓋,,比如銷售渠道管控的問(wèn)題,以及產(chǎn)品質(zhì)量管控的問(wèn)題,。
九號(hào)也難免有類似的問(wèn)題。
近日,,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局通報(bào)了2024年上半年電動(dòng)自行車產(chǎn)品抽查結(jié)果,,通報(bào)了不合格生產(chǎn)單位21家。其中包括九號(hào),、綠源,、愛(ài)瑪、雅迪,、小牛等品牌,。
從通報(bào)的內(nèi)容來(lái)看,被抽查的九號(hào)電自行車存在充電狀態(tài)主回路保護(hù),、整車質(zhì)量等抽檢不合格的問(wèn)題,。
雖說(shuō)抽查結(jié)果是"各打五十大板",愛(ài)瑪,、雅迪,、小牛也都有質(zhì)量抽檢不合格的問(wèn)題。但產(chǎn)品的問(wèn)題不是小問(wèn)題,。這里頭潛在的生產(chǎn)管理,、渠道管理的問(wèn)題值得警惕。
從結(jié)構(gòu)上看,,最有希望做第二曲線的是平衡車,、電動(dòng)滑板車業(yè)務(wù),上半年?duì)I收15.89億,,占比不到三成,。
接下來(lái),如何在兩輪電動(dòng)車這個(gè)最大基本盤之外找增量,,是九號(hào)公司需要深思的問(wèn)題,。
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如果說(shuō),,目前的兩輪電動(dòng)車業(yè)務(wù)是九號(hào)能達(dá)到的"下限",,那么能不能找到第二曲線業(yè)務(wù)則可能會(huì)決定九號(hào)公司估值的"上限"。
從當(dāng)下的市值來(lái)看,,九號(hào)市值320億人民幣,,雅迪是311億港元,九號(hào)要明顯高過(guò)雅迪一頭,。
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2024-05-29 14:51:44利空突襲