值得注意的是,,盡管一些廠家通過減產(chǎn)穩(wěn)定銷售體系,8月份仍不乏品牌繼續(xù)下調(diào)車型價(jià)格或加大補(bǔ)貼力度,,以新款低價(jià)入市或提供購車優(yōu)惠等方式吸引消費(fèi)者。分析認(rèn)為,,電池原材料成本的下降是引發(fā)此輪價(jià)格戰(zhàn)的關(guān)鍵因素之一,,同時(shí)也與部分車企產(chǎn)能規(guī)劃過剩有關(guān)。
價(jià)格戰(zhàn)雖是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)常態(tài),,但長(zhǎng)期持續(xù)恐引發(fā)不良后果,。數(shù)據(jù)顯示,約三成經(jīng)銷商集團(tuán)在2023年未能實(shí)現(xiàn)盈利,。專家強(qiáng)調(diào),,平衡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與研發(fā)投入、保障產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量是車企面臨的挑戰(zhàn),,而消費(fèi)者亦需理性消費(fèi),,不被短期價(jià)格波動(dòng)所主導(dǎo)。
至于價(jià)格戰(zhàn)何時(shí)平息,,業(yè)內(nèi)人士推測(cè),,隨著頭部車企主動(dòng)降價(jià)加速行業(yè)洗牌,預(yù)計(jì)未來1至2年內(nèi),,部分尾部品牌或?qū)⒅饾u退出市場(chǎng),,行業(yè)格局有望趨向穩(wěn)定。
7月18日,,華為終端通過官方微博發(fā)布消息,宣布華為Pura 70系列開啟限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)
2024-07-19 11:51:27華為Pura