近期,,車市中激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)出現(xiàn)了緩和跡象,。據(jù)8月10日財(cái)聯(lián)社消息,,蔚來汽車即將于8月11日調(diào)整其購車權(quán)益,,意味著消費(fèi)者享受的“萬元購車補(bǔ)貼”將有所減少。與此同時(shí),,理想汽車也加入了調(diào)整優(yōu)惠策略的行列,,不再像以往那樣保持價(jià)格的穩(wěn)定不變。通過走訪多家汽車品牌門店,,可以發(fā)現(xiàn)這一趨勢(shì)并非僅限于新興勢(shì)力,,多家長久以來以合資品牌身份運(yùn)營的企業(yè)同樣開始收緊旗下車型的優(yōu)惠幅度。
自七月份起,,多個(gè)知名汽車品牌或是終止了降價(jià)舉措,,或是減少了原有的促銷力度。銷售人員普遍反映,,為了應(yīng)對(duì)下半年市場(chǎng)環(huán)境,,車企正承受著減少庫存的緊迫任務(wù),而迅速見效的方法之一便是通過減產(chǎn)來維護(hù)價(jià)格體系的穩(wěn)定,。優(yōu)惠力度的下調(diào),,從另一角度揭示了某些汽車品牌在保障經(jīng)銷商利益與實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)之間尋求平衡的努力,因而在價(jià)格戰(zhàn)中的積極性有所下降,。這一系列調(diào)整,標(biāo)志著汽車行業(yè)正步入一個(gè)更加注重市場(chǎng)健康與可持續(xù)發(fā)展的新時(shí)期,。
中國電動(dòng)車市場(chǎng)正經(jīng)歷著迅猛增長,,6月份的零售滲透率達(dá)到48.4%,與去年同月相比,,這一數(shù)字顯著上升了13.5個(gè)百分點(diǎn)
2024-07-23 21:34:35多家跨國車企放棄激進(jìn)電車發(fā)展目標(biāo)上半年,國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)在增長的同時(shí),,各車企的銷量業(yè)績(jī)相繼公布
2024-07-18 21:12:22半年銷量數(shù)據(jù)出爐