小鵬汽車上半年虧損26.5億元,智駕技術(shù)難獲市場青睞
8月20日晚,,小鵬汽車公布了其2024年上半年的財務(wù)報告,。報告亮點包括營收大幅增長61.2%,,達到146.6億元,同時毛利率從負(fù)值躍升至13.5%,,顯示出公司在成本管理和運營效率上取得了一定進步,。不過,盡管有這些積極變化,,小鵬汽車的凈虧損依舊達到26.5億元,,對比去年同期雖有所減少,但仍面臨盈利難題,。
銷量方面,,上半年小鵬汽車共售出52028輛車,同比增長25.6%,。盡管實現(xiàn)了增長,,但在與蔚來、理想及零跑等對手的競爭中,,這一增速顯得較為溫和,,凸顯出小鵬在市場中的競爭壓力。
特別地,,小鵬汽車寄予厚望的智能駕駛技術(shù)并未如預(yù)期般拉動銷量,。公司年初設(shè)定了28萬輛的年銷售目標(biāo),但截至七月底,,實際銷量僅為63173輛,,僅達成目標(biāo)的22.56%。
對于扭虧增銷的策略,,小鵬汽車透露,,自8月起隨著MONA M03車型的推出,公司將步入一個產(chǎn)品更新加速的階段,,直至2026年底,,計劃有多款競爭力強的新車型問世,旨在提振銷售業(yè)績,。創(chuàng)始人何小鵬強調(diào),,未來產(chǎn)品將深度融合AI技術(shù)和成本優(yōu)化成果,配合強化的營銷網(wǎng)絡(luò),,以促進國內(nèi)外市場的持續(xù)增長,。
財務(wù)細(xì)節(jié)揭示,盡管營收增長顯著,,第二季度營收達到81.1億元,,凈虧損仍為12.8億元。同時,盡管毛利率轉(zhuǎn)正,,但與理想汽車相比,,盈利能力尚存差距。此外,,現(xiàn)金流狀況與研發(fā)投入亦顯現(xiàn)出挑戰(zhàn),,上半年研發(fā)支出增長至28.2億元,試圖通過技術(shù)創(chuàng)新推動市場地位,,但短期內(nèi)成效未顯,。
銷量疲軟成為另一重壓,上半年銷量僅完成全年目標(biāo)的18%,,落后于同行業(yè)其他新勢力車企,,尤其是理想、蔚來和零跑的同期表現(xiàn),。月均銷量不足9000輛,,反映出小鵬汽車在激烈市場競爭中的困境。
何小鵬指出,,銷量不振源于AI技術(shù)在智駕應(yīng)用上的未達預(yù)期,、純電車市場壓力及產(chǎn)品定位競爭激烈等因素。面對此境況,,小鵬汽車寄希望于MONA M03及其后續(xù)產(chǎn)品,,通過深耕智駕領(lǐng)域,突破市場瓶頸,。然而,,該價位段市場早已烽煙四起,,小鵬汽車需在與比亞迪,、吉利等強勁對手的較量中,證明其智駕技術(shù)的差異化優(yōu)勢,。
7月10日上午,,小鵬汽車董事長何小鵬在微博發(fā)布了即將面世的新車官圖,,宣告這款代號為P7+的車型將具備“5米+”的車身長度與先進智能駕駛技術(shù),,旨在引領(lǐng)“智駕新時代”
2024-07-14 17:43:55馬斯克寫了三個點