星巴克CEO乘公務機通勤引爭議
星巴克新任CEO布萊恩·尼科爾的通勤方式近日成為公眾關注焦點,。尼科爾計劃從位于加州的家出發(fā),,利用公司公務機前往位于西雅圖的總部,,這一安排覆蓋約1600公里的距離,,預計他每周至少有三天會在西雅圖辦公,。公司還會為他在加州設置一個小型辦公室作為補充,。尼科爾的薪酬待遇包括160萬美元的基本年薪,,以及可能獲得的720萬美元績效獎金和價值2300萬美元的公司股票,。
這一決策在社交媒體上引起了廣泛爭議,,不少網(wǎng)友指出,尼科爾的長途公務機通勤與星巴克一向倡導的環(huán)境保護理念不符,。參考聯(lián)合國2021年的報告,,全球1%最富裕人群的碳足跡是底層50%人口的兩倍之多,這一對比加劇了公眾對尼科爾通勤方式的批評,。有評論犀利地指出,,星巴克在減少塑料吸管使用的同時,其CEO卻以高碳排放的方式上下班,。
然而,,星巴克推行的靈活工作制度背后,有著吸引并保留高端人才的戰(zhàn)略考量,。尼科爾在先前執(zhí)掌齊波特爾墨西哥玉米煎餅連鎖店時,,成功帶領公司走出困境并實現(xiàn)顯著增長,星巴克此番特別安排被視為吸引尼科爾加盟的重要條件,。業(yè)界專家預測,,在全球范圍內(nèi)的人才競爭中,為高層管理者提供靈活工作環(huán)境的做法或?qū)⒅饾u增多,。
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