8月28日,,極越汽車CEO夏一平在一次采訪中情緒激動,,提到了公司面臨的銷量挑戰(zhàn),。他承認在發(fā)展過程中犯錯,,并強調(diào)團隊正在積極探索適合自身的發(fā)展道路。盡管外界有時批評極越的設(shè)計過于前衛(wèi),,夏一平堅信這些創(chuàng)新終將得到市場的認可,。
關(guān)于銷量問題,夏一平坦誠地分享了數(shù)據(jù):年初銷量不盡人意,,1月售出200多輛,,2月降至100多輛,這讓他深感苦惱,。他認為,,作為行業(yè)新入者,簡單模仿領(lǐng)先者無法成功,,因為缺乏成熟的體系能力,。極越與吉利控股集團和百度合作,,其首款車型極越01自發(fā)布以來,定價位于24.99萬元至33.99萬元區(qū)間,。
從今年1月至5月的銷售記錄來看,,極越經(jīng)歷了起伏,銷量分別為218輛,、147輛,、511輛、362輛和1001輛,,6月份回升至461輛,。夏一平早前設(shè)定的目標是2024年內(nèi)實現(xiàn)月銷量破萬。
在同日舉行的AI智駕發(fā)布會上,,夏一平強調(diào)了在智能駕駛領(lǐng)域的高投入對于保證安全與領(lǐng)先的重要性,,指出沒有巨額投資難以做好智駕,百度長期的研發(fā)和超過1500億的投入為極越提供了堅實支撐,。
此外,,極越近期因公關(guān)負責人的爭議言論引起關(guān)注。該言論并不反映公司立場,,CEO夏一平隨即通過內(nèi)部信進行了通報處理,,強調(diào)維護公司價值觀,要求員工遵守傳播紀律,。夏一平重申了對行業(yè)內(nèi)所有努力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同行的尊重,。
涉事的公關(guān)負責人徐繼業(yè)在公司內(nèi)部受到批評后,通過個人社交媒體表達了反省,,并承諾以此為鑒,。徐繼業(yè)有著豐富的行業(yè)背景,包括在百度的任職經(jīng)歷,,于2024年加入極越,,擔任公關(guān)要職。
極越汽車新車型極越07于近日正式上市,,預(yù)售價自21.59萬元起,,預(yù)售活動早于8月28日啟動。該車型的一大亮點是其將作為首批應(yīng)用Apollo高階智駕2.0正式版的車型之一
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