美進(jìn)口中國“地溝油”生產(chǎn)航空燃料
美國政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，2023年上半年，美國進(jìn)口了約100萬噸餐廢油脂（即“地溝油”）,，其中約60%源自中國,。與2022年僅占0.1%的比例相比,，中國在2023年的供應(yīng)占比顯著提升至50%。行業(yè)內(nèi)部人士預(yù)測(cè)，接下來幾個(gè)月，美國從中國的餐廢油脂進(jìn)口量可能會(huì)達(dá)到新的高峰,。
美國之所以大舉進(jìn)口中國“地溝油”，是因?yàn)檫@類油脂是生產(chǎn)生物燃料和可持續(xù)航空燃料的關(guān)鍵成分,，對(duì)減少碳排放具有積極作用,。近年來，美國加大力度發(fā)展生物燃料產(chǎn)業(yè),，實(shí)施多項(xiàng)補(bǔ)貼和激勵(lì)措施,，有效促進(jìn)了生物燃料的產(chǎn)能擴(kuò)張及原料需求增加,。據(jù)路透社分析，美國的角色從2021年的“地溝油”凈出口國轉(zhuǎn)變?yōu)?022年的凈進(jìn)口國,。
然而,，這種供應(yīng)狀況未來或難以為繼。中國在推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的過程中,，加速了可持續(xù)航空燃料的研發(fā)與應(yīng)用,。2023年7月底,，中共中央與國務(wù)院聯(lián)合發(fā)布的文件強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)可持續(xù)航空燃料研發(fā)應(yīng)用的重要性,。中國目前已具備自主研發(fā)生物航空燃油的技術(shù)能力。
德勤中國的研究報(bào)告指出,，中國擁有豐富的可持續(xù)航空燃料原料資源,，餐廢油脂年供應(yīng)量達(dá)340萬噸，合理利用這些原料可轉(zhuǎn)化成超過4600萬噸的可持續(xù)航空燃料年產(chǎn)量,。
但值得注意的是,，由于中國當(dāng)前向美國、歐洲等地大量出口餐廢油脂,，導(dǎo)致國內(nèi)供應(yīng)緊張,。隨著國內(nèi)對(duì)可持續(xù)航空燃料需求的急劇增長，這種出口量恐怕不會(huì)持久,。路透社引述一位新加坡油品交易商的觀點(diǎn)認(rèn)為,，大約五年后，中國餐廢油脂的出口或?qū)⒚媾R枯竭,。
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