小米第二場車展：銷售排隊接待(4)
小米汽車雖然選擇了轎車作為切入點,，但從市場趨勢來看，小米SUV似乎才是真正的殺手锏,。
小米賣一臺虧6萬
還要繼續(xù)降價
小米集團在2024年上半年的財報中交出了一份亮眼的成績單：
營收達到1643.95億元,，同比增長29.6%，經(jīng)調(diào)整后的凈利潤更是飆升至126.66億元,，同比增長51.3%,。
簡單來說，小米每天凈賺約7000萬元,，盈利能力顯著增強,。
但這份財報同時也透露出小米汽車業(yè)務(wù)的虧損情況，第二季度智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)虧損18億元,，單車虧損超過6萬元,。
8月22日，在“雷軍的副駕”珠三角巡航直播活動上,，雷軍親自駕駛小米SU7直播,。
期間，在談及“小米SU7賣一輛虧6萬多”時他表示:
“在智能汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)上虧了18個億,，換句話說投入了18個億,，等到了一定的規(guī)模，相信很容易打平的,，所以大家不用替我們焦慮,。”
●圖源：直播截圖
在這一背景下,，極越公關(guān)負責(zé)人徐繼業(yè)在朋友圈的言論則是火上澆油,，他質(zhì)疑小米為何在虧損狀態(tài)下仍大量銷售汽車，并將其比作“傾銷”,。
盡管徐繼業(yè)后來表示這些觀點僅限于朋友圈內(nèi)部交流,，但這一話題已經(jīng)引起了廣泛關(guān)注。
小米汽車的虧損,，主要是因為其在研發(fā)和生產(chǎn)上的大量投入,。
小米集團總裁盧偉冰在業(yè)績會上透露，盡管小米汽車目前正全力推進小米SU7的交付,，但公司確實還有其他車型正在開發(fā)中。
此外,，據(jù)36氪爆料,，小米的第三款車型“昆侖”已經(jīng)確定將采用欣旺達動力提供的電池,，而這款車型將定位在15萬元級別，嚴格控制成本,。
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