小米第二場車展:銷售排隊(duì)接待
上個(gè)月雷軍曾在演講中回顧了小米SU7公布初期的不被看好,,到上市后的產(chǎn)能不足,,感慨說小米汽車“終于擠上了牌桌”,。
雷總是真謙虛了,不管怎么說SU 7的銷量發(fā)售至今,,往后的每個(gè)月銷量都能穩(wěn)定破萬,。
可以說是SU 7的銷量,就看工廠的產(chǎn)量,。產(chǎn)多少,,銷多少,。
●圖源:車主之家
即使頂著一臺(tái)車虧6萬的賬單,,雷軍仍可能即將推出小米的第二臺(tái)車,,放手一搏!
有路測諜照顯示,,小米第二款車已進(jìn)入測試驗(yàn)證階段,,可能預(yù)計(jì)明年上半年發(fā)布。
小米第二輛車
法拉利平替,?
此前有媒體曝光了小米SUV路測照片,,新車內(nèi)部代號(hào)為MX11。
這款純電SUV被媒體定位為特斯拉Model Y的直接競爭對(duì)手,。
據(jù)接近小米的內(nèi)部人士透露,新車與小米SU7共享平臺(tái)和部分零部件,,但會(huì)擁有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì),。
從曝光的路測諜照來看,,“MX11”在設(shè)計(jì)上與小米SU7有著明顯的區(qū)別。
新車的頭燈設(shè)計(jì)與小米SU7相似,,但整體造型更加修長。
車頭較長,,車尾飽滿,,營造出一種優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的視覺效果,。
車身側(cè)面線條流暢,,輪圈處的黃色運(yùn)動(dòng)卡鉗與小米SU7保持一致,彰顯了運(yùn)動(dòng)屬性,。
●圖源:微博
短前后懸長軸距的設(shè)計(jì),,使得乘坐空間并不顯得過于緊湊,但與傳統(tǒng)SUV相比,,空間上還是有所取舍,。